Hai mai visto la Mercedes più costosa di tutte? È la più ignara e vale più di una Ferrari”. – .

Mercedes è un marchio iconico delle quattro ruote, ma solo pochi conoscono un modello che costa più di una Ferrari.

Normalmente la sfida tra Ferrari e Mercedes dovrebbe svolgersi solo in pista, che sia F1 o DTM. I due marchi, infatti, non hanno mai provato a competere tra loro, difficilmente gli obiettivi delle due aziende sarebbero andati nella stessa direzione, soprattutto perché le Ferrari sono sempre state molto esclusive.

La Mercedes che costa più della Ferrari (Canva – flodgear.it)

Col tempo, però Mercedes ha dimostrato di poter realizzare una serie di motori capaci di tenere il passo della Ferrari negli anni, tanto da avere anche l’onore di lavorare con una leggenda italiana come Pagani. Tuttavia, le berline e le coupé Mercedes hanno sicuramente lottato contro le Ferrari, anche quelle versioni considerate Edizioni Speciali della Maybach.

La gamma sportiva dell’azienda di Stoccarda viene portata avanti da AMG, con questa sezione che negli ultimi anni non si è limitata solo a perfezionare le vetture tipicamente adatte ad alte prestazioni in termini di velocità. L’AMG è anche sinonimo di solidità e stabilità su strada, con il modello più costoso della Mercedes non proprio adatto alle velocità supersoniche.

Mercedes G 63 AMG 4×4: nessuna costa più di lei

Il fuoristrada Mercedes è sempre stato uno dei più iconici al mondo, con il suo prezzo di mercato rapidamente salito alle stelle. Là Classe G AMG si tratta di un’auto che ha una lunghezza di 487 cm, una larghezza di 198 cm e un’altezza di 197 cm, ma se si dovesse scegliere la variante a trazione integrale si arriverebbe a 226 cm.

Mercedes AMG G (Mercedes Press Media – flodgear.it)

La vettura è omologata per cinque persone, con il motore al suo interno che ha una cilindrata di 4000, con possibilità di erogare 575 cavalli. Tra le versioni AMG della Classe G, la variante 4×4 è quella con la velocità di punta più bassa, poiché raggiunge solo i 210 km/h, a differenza dei 220 km/h delle concorrenti. Riesce comunque a pareggiare l’accelerazione, con 4,5 secondi per passare da 0 a 100 km/h, ma i consumi sono solo molto elevati, appena 5 km con un litro.

Inoltre, con il serbatoio pieno la versione a trazione integrale può restare su strada per circa 498 km, ma è il prezzo a lasciare senza parole. La versione base del Classe G AMG è di 192.350 Euro, per la versione Grande edizione si arriva a 235.050, ma per la AMG 4×4 si arriva al valore mostruoso di 313.700 euro, un prezzo impressionante che testimonia l’ottimo valore dell’azienda tedesca sul mercato.

 
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