Audi aveva svelato il restyling della Q8 e della Q7 rispettivamente a fine settembre 2023 e a fine gennaio 2024. Ora, la casa automobilistica ha deciso di ampliare la gamma di questi modelli con l’introduzione delle versioni Plug-in. Le nuove Audi Q7 e Audi Q8 TFSI e quattro raggiungeranno le concessionarie italiane nel corso del mese di giugno con prezzi a partire rispettivamente da 82.900 euro e 98.150 euro.
Audi Q7 e Q8 possono contare su un powertrain composto da a motore a sei cilindri da tre litri con 250 kW (340 CV) di potere combinato con un’unità elettrica da 130 kW (177 CV).. Sono due i livelli di potenza con cui viene offerto questo propulsore. SU Audi Q7/Q8 55 TFSI e quattro offre una potenza di sistema di 290 kW (394 CV) con una coppia di 600 Nm. In termini di prestazioni, entrambi i modelli accelerano da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 240 km/h. Solo in modalità elettrica si possono raggiungere i 135 km/h.
L’unità elettrica è alimentata da una batteria con una capacità di 25,9 kWh (22 kWh utilizzabili) che consente un’autonomia di 85 km secondo il ciclo WLTP. La batteria può essere ricaricata in corrente alternata fino ad una potenza di 7,4 kW.
Poi c’è la versione 60 TFSI e quattro che può contare su una potenza di sistema di 360 kW (490 CV) con una coppia di 700 Nm. La velocità massima non cambia ma impiega 5 secondi per passare da 0 a 100 km/h. Anche la batteria è la stessa, così come l’autonomia elettrica. La nuova Audi Q7/Q8 Plug-in può contare inoltre su diverse modalità di guida pensate per ottimizzare l’efficienza complessiva e quindi i consumi. I Suv plug-in dispongono inoltre di un nuovo sistema di recupero dell’energia che permette loro di raggiungere potenze di 80 kW durante le fasi di frenata.
Per il resto, i due modelli possono contare su tutte le novità che la casa dei 4 anelli aveva introdotto con il restyling. Le opzioni includono fari Matrix LED, sterzo della ruota posteriore, sospensioni pneumatiche (di serie sui modelli 60 TFSI) e il sistema elettromeccanico di stabilizzazione del rollio.
