Chi teme di camminare a piedi con la propria auto elettrica dovrà ricredersi: sta arrivando sul mercato la batteria che batte tutti i record e potrebbe essere decisiva per il successo dei veicoli a emissioni zero. Ecco tutti i dettagli sul prodotto che potrebbe rappresentare la svolta per la mobilità sostenibile nel mondo.
Recentemente è stata presentata quella che potrebbe essere la più grande novità per il settore della mobilità elettrica. Tutto è successo in occasione di Salone dell’auto di Pechinoun evento durante il quale l’azienda Catl, il colosso cinese delle batterie, ha presentato il suo nuovo prodotto che potrebbe presto trovare posto nelle auto elettriche di tutto il mondo. Sarà una rivoluzione senza precedenti.
Lo sappiamo bene: le auto elettriche sono il futuro, ma per il momento stanno ancora lottando per conquistare la popolazione di tutto il mondo. In effetti, devono fare i conti alcuni ostacoli pesanti, tra cui spicca l’assenza di un’adeguata infrastruttura di stazioni di ricarica, ma anche i costi eccessivamente elevati di questi veicoli. Non solo: pesa anche la diffidenza di milioni di automobilisti verso questa tecnologia.
Tuttavia, le cose stanno cambiando, giorno dopo giorno. È inevitabile, anche perché dal 2035 in poi in Europa le auto elettriche saranno le uniche a poter essere vendute. E almeno per quanto riguarda il si ricarica e il batterieun primo soluzione sta già per arrivare sul mercato.
Catl, la nuova batteria che batte ogni record
È chiamato Shenxing Plus e si tratta di una batteria per auto al litio-ferro-fosfato, caratterizzata da un’elevata densità energetica. Il suo nome può essere tradotto in italiano come “molto sexy“, ma sono le sue caratteristiche e le specifiche tecniche ad aver attirato l’attenzione degli automobilisti di tutto il mondo.
In grado di garantire fino a 1.000 chilometri di autonomia, potranno far ricredere chi pensa che le auto elettriche rappresentino un rischio di ritrovarsi a piedi da un momento all’altro a causa delle autonomie limitate. E anche quando ha bisogno di essere ricaricata, la batteria si limita a prenderla dieci minuti.
La batteria dell’auto elettrica del futuro
Dotato di un catodo realizzato grazie ad a tecnologia di gradazione granulare e con sistemi tecnologicamente avanzati, la batteria realizzata da Catl potrebbe diventarlo l’arma vincente lanciare le auto elettriche in tutto il mondo, anche in Europa.
Se il problema della batteria poteva essere un problema risolto, lo stesso non si può dire per la costi del veicoloche per il momento lo sono ancora troppo alto diffondersi nel modo più ampio auspicato sul mercato.
