La nave Fasan sfida i droni Houthi nel Mar Rosso. Un sistema jammer per ingannare i radar nemici – .

La nave Fasan sfida i droni Houthi nel Mar Rosso. Un sistema jammer per ingannare i radar nemici – .
La nave Fasan sfida i droni Houthi nel Mar Rosso. Un sistema jammer per ingannare i radar nemici – .

Roma, 30 aprile 2024 – Incursioni, sabotaggi, esplosioni di droni. Ma anche interferenze radar. Nel “guerra” contro gli Houthiche con i loro attacchi alle navi mercantili minano il commercio internazionale legato a Israele, l’Italia ha schierato il Virginio Fasan che, come le altre Fremm (fregate europee multimissione), è nota per il suo sistema Disturbatore Nettuno 4100. Entrata in azione dal Canale di Suez lo scorso 24 dicembre, la Fasan è coinvolta nellaOperazione Aspides.

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Caratteristiche

Come si legge sul sito della Marina, le unità di questa classe furono le prime navi scorta al mondo a disporre di attrezzature per l’imbarco e il rimessaggio di elicotteri antisommergibili. La nave Fasan, che può navigare fino a 27 nodiha a bordo armamento considerevole: 4 missili Teseo Mk2/A ASuW e per obiettivi terrestri; 4 missili Milas ASW e ASuW; 16 celle VLS Sylver per missili MBDA Aster 15 e 30 (antiaereo e antimissile); predisposizione per ulteriori 16 celle VLS Sylver; 2 cannoni 76/62 Super Rapido (capacità di sparare munizioni DAVIDE); 2 mitragliatrici OTO Melara KBA 25/80; 2 lanciatori SLAT per inganno antisiluro; 2 lanciarazzi SCLAR-H per l’inganno ECM e il bombardamento costiero; e 2 sistemi a tre tubi per il lancio dei siluri MU-90.

La nave militare è dotata, come tutte le Fremm, del sistema Disturbatore Nettuno 4100che ti permette di emettere segnali radio che interferiscono con il funzionamento dei radar nemici, saturare il ricevitore o fornire informazioni false. I bersagli dei sistemi jammer possono essere radar di rilevamento, con lo scopo di non consentire agli operatori di rilevare la presenza di unità in fase di attacco, oppure le testate di missili a ricerca radar, con lo scopo di distoglierli dall’obiettivo reale. Il Nettuno 4100, in particolare, utilizza antenne attive a banda larga con puntamento elettronico e moduli ricetrasmettitori stato solido. Il sistema è in grado di modulare automaticamente le contromisure a seconda del tipo di attacco mirato.

Storia

L’unità, costruita in fabbrica Fincantieri di Riva Trigosoè stato lanciato il 31 marzo 2012 e successivamente trasportato presso lo stabilimento di Muggiano per il completamento della messa a punto e del collaudo. La nave è stata consegnata alla Marina Militare il 19 dicembre 2013.

In passato ha già prestato servizio nella Marina Militare un’altra unità con lo stesso nome, anch’essa del tipo fregata antisommergibile. IL primo Virginio Fasan è stato costruito nei cantieri Navalmeccanica di Castellammare di Stabia nel 1960 ed apparteneva alla classe Luigi Rizzo. Le unità di questa classe furono le prime navi di scorta al mondo ad averle attrezzatura per l’imbarco e il ricovero ospedaliero di elicotteri antisommergibili. Questa particolarità valse anche le modifiche per ampliare il ponte di volo durante la vita della fregata. Oltre al nome, i due Virginio Fasan condividono il numero dei membri dell’equipaggio presenti a bordo, ovvero 167. Lo stemma è comune a tutte le unità della classe Fremm: rappresenta un’immagine di tre quarti del profilo della nave per evidenziare i sensori , la nuova artiglieria e il caratteristiche invisibili (che lo rendono ‘invisibile’ ai radar), già presente sulle motovedette della classe comandante.

La nave prende il nome del marinaio Virginio Fasan, medaglia d’oro al valor militare alla memoria conferita il 9 settembre 1943.

 
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