Il buon esito delle prove in mare delHSC Vittorio Morace libero risorse da dedicare al completamento di tutte le navi gemelle attualmente in costruzione presso il sito produttivo del cantiere Astilleros Armon a Navia, Asturie (Spagna). E lo stesso vale per la nave Cristina M, varata a marzo 2024, sta per iniziare le prove in mare che la coinvolgeranno nelle prossime settimane nelle acque al largo del Golfo di Masma, in Galizia (Spagna) con l’obiettivo di essere consegnata all’armatore in Italia entro il mese di giugno . Cristina M, lo ricordiamo, fa parte dell’ordine di 9 innovative navi ibride gemelle che saranno tutte consegnate a Liberty Lines entro la prima metà del 2026.
“La caratteristica di queste navi- dichiara Ferdinando Morace, Direttore Tecnico di Liberty Lines – è poter sostare nei porti ed effettuare manovre di ormeggio e disormeggio in modalità totalmente elettrica, per poi ricaricare le batterie durante la normale navigazione in mare aperto”.“Sono le prime navi veloci ibride che abbiamo mai costruito – continua l’ingegnere. Morazia – in grado di coniugare una velocità di servizio di oltre 30 nodi con la riduzione di fumo e rumore durante le operazioni portuali”.
Per una compagnia di navigazione come Liberty Lines, che opera i collegamenti con le isole minori siciliane come servizio pubblico, si tratta di un investimento molto consistente che ha il vantaggio di coniugare le esigenze operative con il massimo rispetto degli ecosistemi dei territori di destinazione.
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