ANAS, FOCUS SUGLI INVESTIMENTI IN PIEMONTE: 1 MILIARDO E MEZZO PER NUOVE OPERE E 710 MILIONI PER MANUTENZIONI PROGRAMMATE
- A Fossano riflettori puntati sull’impegno di Anas sul territorio nel corso del convegno “Strade e mobilità, il Piemonte si connette con il futuro”, alla presenza del ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini e del viceministro Edoardo Rixi;
- Investimenti attivi per un totale di 2,28 miliardi di euro. Cresce la manutenzione programmata, che passa da 52,55 milioni di euro nel 2021 a circa 75 milioni di euro nel 2023, con un incremento di quasi il 50%
Torino, 3 maggio 2024
Anas ha investimenti attivi in Piemonte per circa 2,28 miliardi di euro: di cui 1,573 milioni di euro riguardano nuove opere (in costruzione, di prossima messa in esercizio e progettazione), e i restanti 710,57 milioni di euro destinati ad interventi di manutenzione programmata delle infrastrutture esistenti. I dati sono emersi nell’ambito del convegno “Strade e mobilità, il Piemonte si connette con il futuro” organizzato a Fossano, in provincia di Cuneo, al quale hanno partecipato il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salviniil Vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Edoardo Rixioltre al top management di Anas, Presidente Edoardo Valente e l’amministratore delegato Aldo Isi, e al Presidente della Regione Piemonte, Alberto Cirio.
Durante l’incontro di cui abbiamo parlato opere prioritarie per il Piemontetra cui la Tangenziale di Fossano, il Tunnel della Tenda, la variante di Demonte e la Tangenziale di Novara.
Anas riaprirà al traffico il 31 maggio Tangenziale di Fossano, attualmente interessato da lavori di manutenzione straordinaria, per circa l’80 per cento del tracciato. La riapertura riguarderà 4 dei 5 viadotti interessati dagli interventi e consentirà di liberare il centro cittadino dal passaggio dei mezzi pesanti, riportandoli sul tracciato. Il tratto che resterà chiuso, infatti, non riguarda il centro urbano e i lavori proseguiranno senza aumento del traffico. Attualmente sono completate le opere strutturali dei 4 viadotti e sono in fase di ultimazione le opere complementari. Le attività di collaudo proseguiranno anche il 7 maggio con l’esecuzione di ulteriori prove di carico in aggiunta a quelle già effettuate nelle scorse settimane.
Per quanto riguarda l’attraversamento del Colle di Tendail progetto prevede la realizzazione di a nuova botte unidirezionale in direzione Italia-Francia lungo circa 3 km e 200 metri con carreggiata larga 6,50 metri con corsia larga 3,50 metri, corsia di emergenza di 2,70 metri e banchina. L’avanzamento del rivestimento finale è completo al 90%.
Là Variante Demone si tratta invece di un’opera che si sviluppa dal km 16,2 al km 18,7 in variante rispetto all’attuale strada statale 21, a sud del comune di Demonte, in provincia di Cuneo. Il progetto include una variante con una lunghezza complessiva di 2,72 km con collegamento all’attuale strada statale tramite due rotatorie, il viadotto sul torrente Cant di 135 m, il viadotto Perdioni di circa 324 m ed una galleria naturale di 647 m. L’intervento ha un importo complessivo di 92,13 milioni di euro finanziati dal recente Contratto di Programma Anas 2021-2025. Per quest’opera è stato nominato commissario straordinario l’ingegner Luca Bernardini, responsabile della Direzione tecnica dell’Anas.
Nel prolungamento dell’accordo è coinvolta anche l’Anas Tangenziale di Novara tra la strada statale 32 “Ticinese” e la strada statale 299 “Di Alagna”: l’estensione del nuovo tracciato è di circa 5,1 km e ricade nei territori comunali di Cameri, Novara e San Pietro Mosezzo, in provincia di Novara. Il progetto di intervento prevede la realizzazione di una piattaforma stradale larga 22 metri, con due corsie di 3,75 metri per senso di marcia, spalla di 1,75 metri sul lato destro e 50 centimetri sul lato sinistro con spartitraffico centrale di 2,50 metri. Le principali opere previste consistono in cinque viadotti in acciaio tipo Corten e tre nuovi svincoli di collegamento con le strade statali 32, 229 e 299.
Durante il convegno il tema manutenzione programmata al quale il nuovo contratto di programma pluriennale dedica più della metà degli stanziamenti complessivi.
In Piemonte si evidenzia un trend di crescita: da 52,55 milioni di euro nel 2021 a circa 75 milioni nel 2023, con un incremento di quasi il 50%. Gli interventi di manutenzione programmata riguardano principalmente il ripristino del manto stradale, la manutenzione di ponti e viadotti, la sostituzione delle barriere di sicurezza e l’ammodernamento degli impianti tecnologici.
