L’intervento di Luca Brancaccio, direttore generale di AMC
09 maggio 2024 07:51
La città di Catanzaro e AMC SpA sono state protagoniste del convegno nazionale sulla sicurezza del trasporto pubblico locale, svoltosi l’8 maggio presso il Salone Next Mobility di Milano.
AMC Spa è stata l’unica azienda di TPL e del Mezzogiorno ad essere intervenuta sul tema della sicurezza dei trasporti pubblici.
Di seguito, riportiamo l’intervento del Direttore Generale di AMC, ing. Luca Brancaccio, in qualità di relatore, al convegno nazionale sulla sicurezza del trasporto pubblico locale, svoltosi oggi alla fiera Next Mobility Exhibition di Rho (Milano), al quale hanno partecipato, tra gli altri, l’assessore ai Trasporti della Regione Lombardia Lucente e l’assessore alla mobilità del Comune di Milano, Censi. “Ringrazio l’Ing. Tahir per l’invito al convegno su un tema molto delicato, soprattutto in Italia. Ad oggi tutti gli stakeholder devono fornire un contributo significativo per mantenere alta l’attenzione sulla cultura della sicurezza stradale in generale e del trasporto pubblico locale in particolare. In tal senso, le imprese e le amministrazioni competenti devono porre in essere le opportune azioni operative al fine di garantire un radicale cambiamento culturale e attuare, anche con investimenti significativi, il pieno rispetto delle disposizioni della normativa comunitaria, con particolare riferimento al 2144/2019, ovvero l’adozione ad horas di sistemi avanzati di supporto alla guida dei veicoli. La strada è ancora in salita. D’altro canto, se le responsabilità in termini di safety e security sono da attribuire al trinomio conducente/manager/progettista, è chiaro che la normativa di settore può essere considerata solo un feedback della progettazione e deve essere determinata sulla base di esso. Alla funzionalità del veicolo, cioè alla piena garanzia della sua sicurezza, si aggiunge il comportamento del conducente sia in termini di sistemi, cioè di riduzione degli incidenti in linea con gli obiettivi comunitari, sia in termini di guida sicura intesa come livello elevato di concentrazione, ma soprattutto come intraprendere specifici percorsi di formazione professionale. La formazione del personale e l’innovazione tecnologica applicata alla flotta rappresentano il punto di partenza per colmare il gap con gli altri Paesi Ue e per ritornare nell’orbita della visione zero”.
