Attraversamento sulla Strada Statale. Si riapre il dibattito sulla sicurezza – .

Attraversamento sulla Strada Statale. Si riapre il dibattito sulla sicurezza – .
Attraversamento sulla Strada Statale. Si riapre il dibattito sulla sicurezza – .

L’incidente mortale di lunedì mattina, in cui ha purtroppo perso la vita Guerriero Pistocchi, 79enne residente a Cesena, riporta in primo piano il tema della sicurezza stradale e in particolare degli attraversamenti pedonali e ciclabili sulla statale Adriatica nei pressi del centro di Cesenatico. Nell’ultimo caso, la vittima era in bicicletta e pedalava dalla montagna verso il mare, sul sentiero sotto il cavalcavia che attraversa la statale. Quando ha attraversato e si è trovato sulla pista ciclabile all’ingresso della bretella, è stato investito da un SUV Nissan Qashqai guidato da una donna di 50 anni di Sarsina, che ha poi dichiarato di non aver visto il ciclista, tanto che non ci sono segni di frenata e l’impatto è stato violento. L’incidente mortale riporta anche in primo piano la discussione sulla possibilità o meno di attraversare sulle strisce pedonali in bicicletta. Ci sono stati casi in cui la polizia e gli agenti della stradale hanno chiesto ai ciclisti di scendere dalla bici e di attraversare a piedi le strisce pedonali. Ebbene, a questo proposito, non esiste alcun articolo del Codice della Strada che obblighi a scendere dalla bicicletta e a spingerla a mano (se non intralcia il passaggio dei pedoni), come segnala il lettore e ciclista Stefano Salvatore, il quale sottolinea come, semmai, sia il conducente del veicolo a motore ad essere tenuto a rallentare e prestare maggiore attenzione quando si avvicina alle strisce pedonali, anche se non c’è nessuno che attraversa.

GM

 
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