Ci prepariamo al grande ritorno sul mercato di uno degli scooter Piaggio più apprezzati dagli scooteristi italiani
A volte ritornano, dice il detto popolare. E non potrebbe essere altrimenti, vista la sua celebre carriera. Piaggio non poteva tenere sul banco ancora a lungo uno degli scooter più apprezzati sul mercato italiano ed europeo, sarebbe stato un vero e proprio suicidio commerciale.
Oltre a prestare fianco al suo acerrimo nemico giapponese, il bestseller Honda SH. Il ritorno delle due ruote della celebre azienda italiana segna per il marchio una linea di demarcazione tra passato e futuro.
La storica azienda motociclistica di Sestri Ponente, fondata nel lontano 1884, è da sempre leader mondiale nei veicoli a due ruote. Ovviamente il più famoso tra tutti gli scooter rimarrà per sempre la celebre Vespa, tanto che oggi ha un proprio marchio e canale.
Ma la proprietà resta sempre la protagonista: Piaggio. Sicurezza in termini di affidabilità, qualità costruttiva e design tipicamente italiano. Tutte qualità acquisite nel tempo che lo hanno trasformato in un brand conosciuto a livello mondiale.
Il Piaggio Beverly 300 S è tornato
In Honda già tremano all’annuncio del ritorno del Piaggio Beverly 300 S, un concorrente diretto del loro iconico SH della stessa cilindrata. A prima vista il nuovo Beverly ricorda la versione precedente, riprendendone lo stile e le forme.
Parliamo di uno scooter di medie dimensioni, con cerchio anteriore da 16 pollici di diametro e cerchio posteriore da 14 pollici. Il suo habitat preferito resta comunque l’ambiente cittadino, anche se non disdegna qualche gita fuori porta su tangenziali o strade statali.
Avendolo tra le mani si capisce subito che si tratta di un prodotto premium di alta qualità e lo si nota dalla qualità dei materiali scelti e dalla dotazione di serie.
Infatti, oltre al consueto ABS poco invasivo, troviamo il controllo di trazione, l’accensione keyless, una porta USB e uno schermo LCD da 5,5 pollici collegabile allo smartphone tramite l’app Piaggio MIA. Non incluso prezzo di partenza di 5.699 euro il parabrezza, ma disponibile in varie misure con prezzi a partire da 159 euro.
La ciclistica è davvero di alta qualità, grazie ad un’ottima combinazione tra telaio, ammortizzatori e motore. Quest’ultimo è a Monocilindrico da 278 cc raffreddato a liquido in grado di offrire una potenza massima di 26 CV e una velocità massima di 126 km/h. Ottima abitabilità grazie alla sella ampia e alta da terra.
L’unico difetto che troviamo sull’ottimo Beverly è probabilmente il vano sottosella, il cui abitacolo è abbastanza ampio da ospitare solo un casco e poco più, data la sua forma irregolare.
