Nel venerdì del GP di Miami è emerso questo È stata presentata alla FIA una richiesta per il rilascio di una superlicenza ‘anticipata’ a Kimi Antonelli. Le attuali normative, modificate dopo che la Red Bull ha fatto debuttare Max Verstappen nel GP di Spagna del 2016 all’età di soli 17 anni, significano che i piloti non possono beneficiare di una superlicenza di F1 fino a quando non raggiungono la maggiore età. Antonelli ha i punti necessari per poter prendere parte alle gare di F1, ma non ancora 18, che compirà il 25 agosto. È stato quindi chiesto alla Federazione di consentire al pilota italiano di debuttare in Formula 1 prima del suo 18esimo compleanno.
La Mercedes nega la richiesta, la Williams non vuole commentare
Nel corso di un piano di prove concordato con Mercedes, Antonelli ha provato nell’ultimo mese due vetture del team ex campione del mondo: la W12 2021 al Red Bull Ring e poi la prima vettura ad effetto suolo del marchio tedesco, la tanto ‘zeropods’ W13 2022 , https://twitter.com/GiulyDuchessa/status/1785232811214921996. Mentre il primo test si è svolto in condizioni proibitive, con addirittura la neve sul circuito austriaco, i due giorni di test a Imola hanno permesso a Toto Wolff e ai suoi uomini di capire meglio la realtà potenzialità del pilota italiano su cui il manager austriaco sta puntando molto, a maggior ragione dopo il buon riscontro in uscita dai test di Imola.
Interrogato da Formula UnoLa Mercedes ha dichiarato di non aver presentato tale richiesta alla FIA mentre la Williams non ha voluto rispondere per commentare le voci che circolavano rapidamente, anche se pare che sia stato proprio il team di Grove a contattare l’organismo di controllo della F1. Si ritiene che il team clienti Mercedes stia prendendo seriamente in considerazione Antonelli per un posto da titolare nella prossima stagione al posto di Logan Sargeant, che è sotto assoluta pressione per mantenere il suo posto anche in quella attuale. Il pilota americano ha segnato un solo punto in carriera, ma questo è bastato per convincere la squadra a concedergli una seconda possibilità. La seconda stagione di F1 è iniziata sulla falsariga della precedente, però, Volwes ha però fatto sapere che non c’è alcuna intenzione di sostituire Sargeant nell’immediato futuro è questo “Antonelli non sarà sulla Williams a Imola”. Toto Wolff è apparso addirittura infastidito dalle continue voci che coinvolgono il talento italiano.“Credo che un campione come Kimi non si lasci distrarre ma quello che è certo è che mi distrae perché tutti mi chiedono: Kimi guiderà a Imola?” – ha annunciato il manager austriaco – “Questo non accadrà perché la Mercedes non lo vuole. Non farà il suo debutto in F1 né a Imola né nei prossimi due mesi. Kimi deve concentrarsi sulla Formula 2 e noi, come squadra, abbiamo molti altri problemi da risolvere”. Dichiarazioni molto convincenti, che lasciano però un certo ‘mistero’ riguardo l’effettiva richiesta di concessione anticipata della Super Licenza, visto che anche Wolff ne è apparso piuttosto sorpreso. “Ci sono state molte voci in queste ultime settimaneche continuano a circolare e che in realtà sono errati. Probabilmente la richiesta è legata a queste voci di corridoio che vedono sempre più persone accarezzare l’idea di vedere Kimi in pista a Imola, ma sicuramente non l’abbiamo mai spinta da parte nostra”. ha concluso il TP della Mercedes.
La FIA sta valutando la richiesta, un iter piuttosto lungo che richiede varie approvazioni
“Abbiamo ricevuto questa richiesta e lo stiamo esaminando. Ma c’è un processo da seguire e sono necessari diversi passaggi tra più persone e commissioni, che devono votare e accettare il cambiamento delle regole” ha detto un portavoce dell’organo di governo della F1. Insomma, la FIA sta valutando la richiesta, ed è parere di molti esperti che sia così sembra piuttosto improbabile che si verifichi immediatamente un esito positivo. Si ritiene però che l’esito non sarà negativo come accadde nel 2022 al pilota IndyCar Colton Herta, al quale fu negato il debutto in Formula 1 a causa della mancanza di 40 punti per ottenere la superlicenza.
Una super patente è necessaria anche per svolgere le classiche ore di prove libere da rookie, come quelle sei PL1 che Bearman (giovane pilota Ferrari) farà sulla Haas VF-24 a partire dal prossimo GP di Imola. Un’occasione importante e, secondo Komatsu (TP Haas), fondamentale per la piena valutazione del pilota inglese. “Ollie ha bisogno di più prestazione in F2 ma probabilmente nella sua valutazione darei più peso al lavoro che faremo nelle sei prove libere” spiegò l’ingegnere giapponese. È quello che vorrebbe fare anche la Williams prima del GP di Monza in vista del 2025? La Williams non ha voluto commentare ma alla domanda se all’interno del team di Grove ci sia la volontà di portare Antonelli già in questa stagione sulla FW46, Vowles ha risposto positivamente, indicando come priorità, però, quella di progettare il futuro in termini di piloti almeno per le stagioni 2025 e 2026, visto che anche Alex Albon è in scadenza il prossimo anno. Se Kimi Antonelli, come confermato dalla stessa Williams, sarà tra i candidati ad uno dei posti della Williams il prossimo anno, insieme ad altri quattro piloti, sarà necessario La Mercedes dà l’ok e firma Sainzche ha un’offerta da parte del team anglo-tedesco ma anche un forte interesse da parte della Red Bull, o il sogno di Verstappendando ad Antonelli un anno o, come preferirebbe la Williams, due anni per stabilirsi in F1, come ha fatto George Russell tra il 2019 e il 2021.
