Alla scoperta delle migliori moto crossover disponibili sul mercato nel 2024: ce ne sono di estreme e per tutte le tasche
Perfetta per la città, per “fuggire” dal traffico cittadino, ideale anche per le “gite” domenicali e i viaggi medi e lunghi, soprattutto per gli appassionati. Ci riferiamo a motociclo, le due ruote per eccellenzasiano essi scooter fino a moto più grandi.
In questa categoria ci sono i crossover: moto che possono variare da 250 cc di cilindrata fino a 1,3 litri, con motori da uno a quattro cilindri. Una gamma davvero ampia, con ruote da 17” sia all’anteriore che al posteriore oppure ruote “off-road”, da 19” o 21” all’anteriore e da 18” al posteriore. L’importante è che il manubrio sia mediamente largo e soprattutto alto.
La scelta è quindi davvero vasta e ce n’è davvero per tutti i gusti: ognuno, infatti, può avere la possibilità di scegliere la due ruote che preferisce, secondo i propri desideri. Ma quali sono le moto più convenienti in termini di prezzi?
Moto crossover sul mercato: esiste anche la versione estrema
Impossibile non partire dell’Apriliaun brand made in Italy che punta su Tuareg 660, una moto da enduro con motore bicilindrico in grado di erogare 80 cavalli. Una soluzione ideale per sterrato e asfalto, ha a prezzo di 11.999 euro.
I Benelli costano menoa partire da TRK 251, piccola cilindrata, ruote da 17” sia all’anteriore che al posteriore e una potenza di 24,5 cavalli. Il prezzo? più che contenuti, “appena” 3.790 euro. Della Benelli c’è anche la TRK 502, ideale per asfalto e una potenza di 47,6 cavalli.
Il più potente TRK 502decisamente più adatto agli sterrati e alle strade più impervie: un prezzo di 5.999 euro e 47,6 cavalli. Ben 70, invece, la TRK 702, di cilindrata maggiore rispetto alla “sorella minore” della TRK 502, ha una potenza di 70 cavalli.
Da Benelli a BMWsu cui punta l’azienda tedesca G 310 GS che ha un prezzo di 6.620 euro. È il modello entry-level della GS e dispone di 34 cavalli. Di tutt’altra categoria è la F 800 GS, con motore bicilindrico da 895 cc, 87 cavalli e un prezzo di 11.400 euro.
Là BMW R 1300 GS è l’ammiraglia della casa monegasca, il punto di riferimento per chi desidera una moto da turismo stradale: una potenza di 145 cavalli, il il prezzo è 20.620 euro.
Il vero Enduro è il Ducati DesertXmotore bicilindrico della Multistrada V2, ha un prezzo di 17.390 euro e 110 cavalli. La DesertX Rally è la versione off-road più aggressiva, con ruote da 21” all’anteriore e da 18” al posteriore e 110 cavalli.
Il marchio di Borgo Panigale, però, ha i suoi vantaggi Multistrada veri e propri cavalli da lavoro. A cominciare dal V2, potenza di 113 cavalli e prezzo di listino di 15.990 euro, con motore bicilindrico. Stessi cavalli della V2 S ma prezzo di listino di 19.090 euro: questa moto dispone di sospensioni elettroniche, cambio elettronico e cruise control, per una versione decisamente più sofisticata.
Il fiore all’occhiello, però, c’è Multistrada V4: Motore V4 Granturismo, 170 cavalli e a prezzo di 19.900 euro. La V4 S, come la V2 S, è la versione più equipaggiata: stessi cavalli ma prezzo di 23.990 euro.
Il più estremo è il V4 Pikes Peak: 170 cavalli, Cerchi da 17”, racchiude il massimo della sportività: 170 cavalli, prezzo a partire da 31.290 euro.
