MotoGP, Pit Beirer ha un debole per Vinales pronto a raggiungere Bastianini in KTM – .

MotoGP, Pit Beirer ha un debole per Vinales pronto a raggiungere Bastianini in KTM – .
MotoGP, Pit Beirer ha un debole per Vinales pronto a raggiungere Bastianini in KTM – .

Al GP del Mugello questo è diventato chiaro Enea Bastianini si unirà al team GASGAS Factory Tech3 MotoGP nel 2025 mentre Marc Márquez prenderà il suo posto nel team Ducati Lenovo Factory e Jorge Martin lascerà Aprilia Racing per eventualmente collaborare con Maverick Vinales.

La direzione della Pierer Mobility AG gestirà Brad Binder e Pedro Acosta nel team ufficiale Red Bull KTM nel 2025 e nel 2026, ma non ha ancora confermato l’assunzione di Enea Bastianini.

Hubert Trunkenpolzvicepresidente del consiglio di amministrazione di Pierer Mobility (la prima lettera del suo cognome fa parte del marchio KTM, che sta per Kronreif & Trunkenpolz, Mattighofen), ha confermato il suo interesse per “Bestia“, che ha vinto quattro gare di MotoGP nel 2022 e si è classificato terzo nella classifica generale. Trunkenpolz: “Speriamo in risultati migliori da Jack Miller e Augusto Fernández nelle prossime gare. Il nostro piano è quello di ingaggiare due corridori per il team GASGAS Tech3 che abbiano raggiunto il podio nel 2024”.

Questo obiettivo è stato raggiunto da Enea Bastianini al Mugello, arrivando secondo dietro al vincitore Pecco Bagnaia e battendo Marc Márquez all’ultima curva. Bezzecchi ha ottenuto anche un piazzamento tra i primi tre nel 2024, terzo nel GP di Jerez di domenica. Ma dovrebbe rimanere con VR46 e Ducati.

Il direttore di KTM Motorsport Pit Beirer non vuole annunciare la formazione dei piloti GASGAS Tech3 per il 2025 molto prima del GP d’Austria (18 agosto).
Ma lo sappiamo Jack Miller (ora 16° in classifica con 27 punti alla sua decima stagione in MotoGP) e Augusto Fernández (17esimo con 13 punti dopo 7 Gran Premi su 20) deve assolutamente migliorare le proprie prestazioni se vuole continuare in MotoGP.

KTM rimane a bocca chiusa quando gli viene chiesto di un possibile candidato top rider per il secondo posto al GASGAS Tech3 nel 2025. Ma nel frattempo questo è diventato chiaro Maverick Viñales è un chiaro obiettivo della casa austriaca che possiede marchi come KTM, GASGAS e Husqvarna oltre al 50,1% di MV Agusta Motor SPa. Il celebre marchio italiano potrebbe tornare in MotoGP nel 2027.

Alcuni appassionati di corse potrebbero averlo dimenticato Maverick Viñales ha vinto il campionato del mondo Moto3 nel 2013 per il team privato spagnolo Calvo KTM contro il pilota ufficiale spagnolo della Red Bull KTM Ajo Luis Salom.

A quei tempi in Moto3 erano ancora ammessi dei veri e propri prototipi, prima che fosse inventato il limite di giri a 14.000/minuto e poi a 13.500/minuto, nonché un massimo di 5 o 6 motori per pilota e stagione e la parità di trattamento tecnico per tutti i team.

Pit Beirer non vuole commentare l’interesse della KTM per Vinales. Ma Augusto Fernández, campione del mondo Moto2 nel 2022, dovrebbe ribaltare completamente i suoi risultati se vuole mantenere il suo posto alla GASGAS per il 2025.

E quando qualche settimana fa Marc Márquez è stato indicato come possibile candidato per il team GASGAS, Pit Beirer ha detto a GPOne.com: “Non abbiamo mai negoziato con Marc. Ma un top rider spagnolo con il nostro marchio spagnolo avrebbe molto senso”.
BENE, Viñales ha vinto un totale di dieci gare di MotoGP dal 2016 – su tre diversi marchi: Suzuki, Yamaha e Aprilia.

Ma l’attuale pilota ufficiale Aprilia, simpatico e cordiale, ha mostrato anche alcuni punti deboli nel corso della sua memorabile carriera.

È noto per essere un eccellente pilota in qualifica e nei test invernali di successo, ma nella maggior parte dei casi i suoi risultati in gara non sono all’altezza delle sue prestazioni in allenamento. Partenze sbagliate, primi giri lenti e una certa debolezza nei sorpassi e nella lotta in gruppo hanno rovinato molti Gran Premi Top Gun.

Viñales è noto anche per prendere decisioni strane ogni tanto. Al GP di Sepang 2012 ha boicottato i primi test, ha lasciato il paddock venerdì all’ora di pranzo e ha volato dalla Malesia alla Spagna – perché, a differenza di KTM, gli ingegneri giapponesi della Honda non volevano migliorare e sviluppare il motore monocilindrico a quattro tempi della Moto3 con dislocamento stagionale di 250 cm.

Viñales era arrivato a Sepang secondo in classifica e aveva saltato la gara di Sepang perché messo in imbarazzo dall’HRC e aveva perso la lotta per il titolo. Sandro Cortese e la KTM che a Sepang ha festeggiato la sua prima vittoria nel titolo piloti stradali. Maverick è tornato al team Blusens Honda una settimana dopo in Australia.

Viñales è stato sospeso dalla Yamaha Factory per il GP della Stiria nell’agosto 2020 dopo aver tentato di distruggere il motore della M1 ufficiale facendogli andare fuori giri un paio di volte nel GP d’Austria della domenica precedente. Pochi giorni dopo Yamaha e Viñales si separarono e lui tornò per l’Aprilia nel settembre 2022 in sostituzione di Savadori.

Forse Maverick era ovviamente deluso dalla Yamaha perché il nuovo arrivato Fabio Quartararo sulla Petronas Yamaha privata aveva vinto le prime due gare della stagione 2020 a Jerez – e come pilota ufficiale del team Yamaha Vinales non è mai riuscito a sfuggire alla grande ombra di Valentino Rossi e lottare per un titolo MotoGP, nonostante il terzo posto assoluto nel 2017 e 2019 con Yamaha.

Pit Beirer e Maverick Viñales hanno creato un rapporto molto rispettoso nel 2013perché il tedesco, che è arrivato secondo nel Campionato del mondo di motocross 250cc nel 1999, ha portato personalmente un nuovissimo motore ufficiale KTM da 250 cc al garage Calvo KTM per Maverick per la gara finale a Valencia nel 2013 giovedì .

Questa è stata una sorpresa per Viñales, perché era sponsorizzato dalla società di bevande energetiche Wild Wolf, una rivale della Red Bull.

Per questo motivo Viñales ha temuto per tutta la stagione che KTM avrebbe supportato il pilota ufficiale della Red Bull Salom con parti speciali e motori più potenti nella parte finale della stagione. Ma KTM e Beirer hanno trattato allo stesso modo tutti i migliori piloti. Viñales ha così vinto l’ultima gara dell’anno e il titolo davanti ad Alex Rins (KTM) e Luis Salom (KTM).

Alla cerimonia di premiazione della FIM a Monte Carlo ha consegnato la medaglia d’oro della Moto3 a Pit Beirer, che ha faticato a trattenere le lacrime.

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

PREV I tifosi stentano a crederci, decisione a sorpresa per Sinner – .
NEXT Tennis, De Minaur e Boulter sono una coppia vincente e il post di Kalinskaya sembra un messaggio per Sinner – .