I puzzle del mosaico MotoGP 2025 continuano a combaciare, e in modo molto interessante. Come era nell’aria già da qualche settimana, ovvero dall’annuncio di Jorge Martin in Aprilia e Marc Marquez nel team ufficiale Ducati, Enea Bastianini ha raggiunto un accordo con il team Tech3 KTM per la prossima stagione (non più il marchio GasGas sulle carene) e sarà al suo fianco Maverick Vinales, che lascia l’Aprilia nel corso della sua migliore stagione con il marchio di Noale per abbracciare la nuova avventura con la moto austriaca. Maverick potrebbe essersi sentito in disparte dopo l’accordo lampo che ha portato Martin a prendere la moto che fino a fine anno apparterrà al compagno Aleix Espargarò (che a fine stagione appenderà il casco al chiodo), optando per una team non ufficiale ma che verrà trattato con tutti i crismi dell’ufficialità, avendo a disposizione le stesse identiche moto e lo stesso trattamento riservato a Pedro Acosta e Brad Binder. Dalla parte di Bastianini, però, tutto era già abbastanza previsto: scartata l’ipotesi Aprilia, il suo manager Carlo Pernat aveva già spiegato che l’arrivo di Marquez in sella alla sua moto avrebbe spinto il bravo pilota riminese verso la casa di Mattighofen.
MERCATO VIVO Là KTM diventa così il primo produttore ad aver già annunciato l’intera gamma 2025mentre la Ducati, ad esempio, deve ancora definire sei dei suoi otto piloti (sempre che siano ancora otto e che il team Pramac non decida di voltare pagina dopo la delusione di vedere partire Martin e di non vedere arrivare Marquez. Altri posti certi). sono quelli dei suddetti Martin sull’Aprilia, Luca Marini e Johann Zarco sulla Honda (il primo nel team Repsol, il secondo nel team LCR) e Fabio Quartararo in Yamaha: la Silly Season sarà ancora lunga. Tornando a KTM, sul 26enne di Rimini e il 29enne di Roses, il boss KTM Piet Bierer ha spiegato: ”Siamo molto felici di poter portare sia Enea che Maverick nel nostro progetto MotoGP e di offrire loro il pieno supporto e il sostegno della fabbrica per continuare a seguire i loro obiettivi e raggiungere le massime prestazioni. E È chiaro che stiamo parlando di due dei piloti più veloci al mondo in questo momento ed è un complimento che abbiano fiducia in noi e l’operazione di livello mondiale che abbiamo creato insieme a Red Bull KTM Tech3. L’etichetta del team per il 2025 dice tutto: è tempo di rafforzare ancora una volta il nome KTM e non potremmo pensare a un modo migliore per portare questo tipo di valore all’azienda se non quello di far diventare Enea e Maverick completamente arancioni Red Bull . Spingiamo al massimo per il resto del 2024 e poi aspettiamo con ansia questo nuovo inizio per il prossimo anno.”
