Le cattive notizie colpiscono tutti gli appassionati del marchio Audi che devono accettare la decisione del marchio. Un’auto iconica non verrà più prodotta
Il mercato automobilistico sta cambiando negli ultimi anni e tra elettrico e nuove tecnologie, molti modelli storici dicono addio ai listini. Anche una delle Audi più amate di tutte è ufficialmente uscita di produzione, un vero e proprio fulmine a ciel sereno per gli appassionati che tanto l’hanno amata nel corso degli anni.
L’azienda di Ingolstadt ha puntato molto sull’elettrico e sta riconvertendo la produzione anche se qualche settimana fa i vertici hanno deciso di spingere ulteriormente su veicoli termici e ibridi che garantiscono maggiori ricavi.
Nonostante ciò, è ufficialmente calato il sipario sulla splendida supercar Audi ed è probabile che, in futuro, venga sostituita da una nuova vettura full electric, ad alte prestazioni.
Audi, addio per sempre alla splendida supercar
Negli ultimi mesi gli appassionati Audi hanno dovuto dire addio a due icone del mondo delle quattro ruote. Prima è stata la volta della TT che ha chiuso la produzione dopo una vera epopea e ora è la volta di una supercar. La produzione della meravigliosa R8 è ufficialmente terminata con l’ultimo esempio completato alla fine di marzo, vicino a Pasqua.
La notizia era nell’aria da tempo ed era stata confermata dai vertici. Inoltre, una versione celebrativa lanciata in Giappone aveva fatto capire che la fine della R8 era ormai dietro l’angolo.
Secondo quanto emerso, l’ultima R8 è stata prodotta a Bollinger Hofe, in Germania, e si tratta di una versione speciale, la V10 Performance Quattro Edition, dotata di motore V10 a 10 cilindri e trazione integrale. Sia chiaro, non si tratta certamente della versione base. La carrozzeria è coupé, con un colore a sua volta molto particolare, verniciato nello splendido Giallo Vegas. Inoltre, viene fornito con ruote color bronzo e un pacchetto stilistico in fibra di carbonio.
Sembra però che questa vettura non sia stata progettata per un cliente specifico e l’ipotesi più gettonata è che finisca in un museo. L’Audi R8 vede così la conclusione di una carriera durata quasi 17 anni, sin dal suo debutto avvenuto nel 2007. Inizialmente era equipaggiata con un motore V8 da 4,2 ma poi passò al V10 da 5,2 litri. Sicuramente è un’auto che rimarrà nella memoria degli appassionati di motori.
