Il ruolo strategico della NASA nell’integrazione della mobilità aerea avanzata: approfondimenti di Nancy Mendonca all’AUVSI Xponential 2024
di DRONELIFE Collaboratore editoriale Paul Rossi
Durante la conferenza AUVSI Xponential 2024, ho avuto l’opportunità di incontrare Nancy Mendonca, vice responsabile dell’integrazione della missione Advanced Air Mobility della NASA. Abbiamo discusso del ruolo chiave della NASA negli sforzi guidati dal governo per integrare soluzioni avanzate di mobilità aerea (AAM), come droni e aerotaxi, nel sistema di trasporto statunitense. Ecco cosa ho imparato dalla nostra conversazione sulle collaborazioni in corso e sulle sfide in questo campo in rapida evoluzione.
Sforzi di collaborazione con il Dipartimento dei Trasporti
Mendonca ha sottolineato che la NASA sta collaborando attivamente con il Dipartimento dei trasporti (DOT) attraverso il gruppo di lavoro per l’integrazione della mobilità aerea avanzata, che comprende 22 agenzie federali. Questo gruppo è determinante nel definire la strategia per l’integrazione delle tecnologie AAM nello spazio aereo nazionale. “Stiamo sviluppando la prima bozza di strategia che dovrebbe essere completata intorno alla fine di maggio”, ha condiviso Mendonca. Questa strategia è una risposta diretta all’Advanced Air Mobility Coordination and Leadership Act degli Stati Uniti, che mira a creare un approccio unificato tra i vari enti governativi.
Affrontare le sfide chiave
Alla domanda sulle sfide legate all’adozione diffusa dell’AAM, Mendonca ha sottolineato che l’integrazione della comunità è fondamentale. “Il passaggio dal concentrarsi esclusivamente sugli stakeholder tradizionali al coinvolgimento degli stakeholder della comunità è fondamentale per la mobilità regionale”, ha spiegato. L’approccio della NASA prevede non solo soluzioni tecniche ma anche l’integrazione sociale, garantendo che le tecnologie AAM siano accettate e utilizzate efficacemente all’interno delle comunità.
Traguardi raggiunti nell’ambito della legge sul coordinamento e la leadership dell’AAM
Mendonca ha condiviso alcuni dei risultati degni di nota previsti dall’AAM Coordination and Leadership Act. “Uno dei nostri primi passi prevedeva l’emissione di una richiesta di informazioni (RFI) che ha ricevuto quasi 500 risposte. Questo ci ha aiutato a valutare il polso del settore e l’interesse del pubblico”, ha affermato. Inoltre, il coordinamento tra oltre 20 agenzie federali testimonia lo sforzo di collaborazione necessario per far avanzare le tecnologie AAM. “L’imminente prima bozza della nostra strategia segnerà una pietra miliare significativa nel nostro viaggio”, ha aggiunto.
Un messaggio ai lettori di DroneLife.com
Per i lettori di DroneLife.com, Mendonca ha sottolineato l’importanza di comprendere la natura collaborativa delle iniziative della NASA. “Stiamo lavorando non solo con i settori aerospaziali tradizionali, ma anche con il Dipartimento dell’Istruzione e il Dipartimento del Lavoro, nonché con AFWERX, per contribuire ad aumentare la consapevolezza della comunità sull’AAM”, ha affermato. Questo ampio impegno è fondamentale per sviluppare una forza lavoro in grado di supportare questa nuova era della mobilità aerea.
La nostra discussione con Nancy Mendonca all’AUVSI Xponential 2024 ha fatto luce sul ruolo fondamentale svolto dalla NASA nel promuovere lo sviluppo e l’integrazione delle tecnologie AAM. Concentrandosi sulla collaborazione, sul coinvolgimento della comunità e sulla pianificazione strategica delle tappe fondamentali, la NASA sta guidando il futuro dei trasporti verso un orizzonte più innovativo e inclusivo.
Per saperne di più:
Paul Rossi è Chief Operations Officer e Chief Pilot presso Nine Ten Drones, una società di servizi per droni, centro di formazione e rivenditore con sede in Carolina del Nord. Rossi è anche il coordinatore delle attività di sensibilizzazione per il capitolo dell’AUVSI della Carolina del Nord. Laureato alla Embry Riddle Aeronautical University e presso la US Army Aviation Logistics School, Rossi è appassionato del settore aeronautico. Possiede sia una licenza di pilota privato per aerei con equipaggio che un certificato di pilota remoto parte 107. Puoi vedere altri video e informazioni sul prodotto sul canale YouTube di Nine Ten Drones.
Miriam McNabb è redattore capo di DRONELIFE e CEO di JobForDrones, un mercato di servizi professionali per droni, nonché un’osservatrice affascinata dell’industria emergente dei droni e del contesto normativo per i droni. Miriam ha scritto oltre 3.000 articoli incentrati sullo spazio commerciale dei droni ed è una relatrice internazionale e una figura riconosciuta nel settore. Miriam ha una laurea presso l’Università di Chicago e oltre 20 anni di esperienza nelle vendite e nel marketing di alta tecnologia per le nuove tecnologie.
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