L’ispettore generale della NASA ritiene che i problemi dello scudo termico di Orion “rappresentano rischi significativi” per la sicurezza dell’equipaggio di Artemis 2.

Il programma lunare della NASA ha ancora del lavoro da fare prima di poter riportare gli stivali umani sulla superficie lunare.

Mercoledì (1 maggio) l’Ufficio dell’ispettore generale (OIG) dell’agenzia ha pubblicato un rapporto intitolato “La preparazione della NASA per la missione con equipaggio Artemis 2 in orbita lunare”, che mira a determinare quanto la NASA sia pronta a lanciare la sua missione lunare Artemis 2, attualmente previsto per la fine del 2025.

L’ispettore generale scrive che il volo di prova Artemis 1 della navicella spaziale Orion “ha rivelato anomalie nello scudo termico Orion, nei bulloni di separazione e nella distribuzione dell’energia che pongono rischi significativi per la sicurezza dell’equipaggio”.

La risoluzione di queste anomalie è tra i fattori più significativi che influiscono sulla preparazione della NASA per Artemis 2, aggiunge il rapporto.

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Il rapporto afferma che la NASA ha scoperto che oltre 100 aree sullo scudo termico di Orion – dove il materiale termico protegge la navicella dal calore del rientro – si sono consumate “in modo diverso dal previsto” durante il rientro della navicella nell’atmosfera terrestre.

Un video pubblicato dall’agenzia nel dicembre 2023, infatti, mostrava chiaramente il materiale carbonizzato dello scudo termico che volava via dal veicolo spaziale mentre rientrava nell’atmosfera alla fine della missione Artemis 1. Parte di quel materiale è stato visto anche brevemente aggrappato alle finestre di Orion mentre la capsula si faceva strada dallo spazio all’Oceano Pacifico, a ovest della Bassa California.

Immagini dal rapporto OIG della NASA “Prontezza della NASA per la missione con equipaggio Artemis 2 in orbita lunare” che mostrano danni allo scudo termico della navicella Orion. (Credito immagine: NASA OIG)

In una teleconferenza del 9 gennaio 2024 che annunciava ritardi nella sequenza temporale del programma Artemis, Amit Kshatriya, vice amministratore associato del programma Moon to Mars della NASA, ha affrontato direttamente quel particolare problema dello scudo termico.

“Abbiamo notato la recessione fuori valore di alcuni carboncini staccatisi dallo scudo termico, cosa che non ci aspettavamo”, ha detto Kshatriya durante il briefing. “Ora, questo scudo termico è un materiale ablativo – dovrebbe carbonizzare – ma non è quello che ci aspettavamo, con alcuni pezzi di quel materiale carbonizzato che sarebbero stati liberati dal veicolo.”

La NASA sta già apportando modifiche allo scudo termico per contribuire a mitigare il problema della carbonizzazione. Inoltre, l’agenzia sta modificando il modo in cui fissa la capsula dell’equipaggio della navicella al suo modulo di servizio, sperando di mitigare la fusione indesiderata attorno ai bulloni.

Immagini dal rapporto OIG della NASA “Prontezza della NASA per la missione con equipaggio Artemis 2 in orbita lunare” che mostrano danni ai bulloni utilizzati sullo scudo termico della navicella Orion. (Credito immagine: NASA OIG)

Il rapporto dell’OIG cita anche anomalie nel sistema elettrico di Orion che influenzano il modo in cui l’energia viene distribuita all’interno della navicella.

Per saperne di più: La navicella spaziale Artemis 2 Orion inizia i test prima della missione sulla Luna con gli astronauti nel 2025 (video)

La navicella spaziale lunare Artemis 2 entra in una camera a vuoto presso il Kennedy Space Center della NASA il 4 aprile 2024. La navicella spaziale Orion sarà sottoposta a test di compatibilità elettromagnetica e interferenze all’interno della camera presso l’Operations and Checkout Building. (Credito immagine: NASA/Amanda Stevenson)

La NASA ritiene che le radiazioni abbiano causato queste anomalie; pertanto, l’agenzia sta sviluppando “soluzioni operative”, anche se il rapporto dell’OIG aggiunge che, senza un cambiamento permanente nell’hardware elettrico del veicolo spaziale, esiste un “rischio maggiore che ulteriori anomalie nella distribuzione dell’energia possano portare a una perdita di ridondanza, alimentazione inadeguata e potenziale perdita di propulsione e pressurizzazione del veicolo.

Ulteriori problemi citati nel rapporto includono una perdita di comunicazione di 4,5 ore avvenuta durante un’interruzione di una delle strutture della Deep Space Network della NASA, nonché danni imprevisti al lanciatore mobile Artemis 1 impartiti durante il lancio. Quest’ultimo costerà alla NASA oltre 5 volte di più del previsto, per un totale di 26 milioni di dollari.

Immagini dal rapporto OIG della NASA “Prontezza della NASA per la missione con equipaggio Artemis 2 in orbita lunare” che mostrano danni al lanciatore mobile Artemis 1 dopo il suo lancio del 16 novembre 2022. (Credito immagine: NASA OIG)

La NASA ha ancora più di un anno per decidere come affrontare le questioni citate nel rapporto dell’OIG. Tuttavia, come spiega il rapporto, anche se si stanno facendo progressi, “i test di verifica e validazione per alcuni di questi aggiornamenti e modifiche stanno richiedendo più tempo del previsto”. Secondo la raccomandazione dell’OIG, l’agenzia dovrebbe monitorare attentamente l’hardware di Artemis 2 man mano che viene sviluppato e testato per evitare di mettere a rischio l’equipaggio della missione.

Artemis 2 è attualmente previsto per settembre 2025, dopo essere stato ritardato rispetto alla data di lancio originale di novembre 2024. Il ritardo è stato effettuato per concedere più tempo per garantire che tutto l’hardware fosse sicuro per l’equipaggio in vista della missione pianificata attorno alla luna e ritorno. .

Questa nuova sequenza temporale significa che probabilmente gli astronauti della NASA non torneranno sulla superficie lunare fino a settembre 2026 con Artemis 3. Tuttavia, i ritardi nello sviluppo e nel test del sistema di atterraggio umano di SpaceX, che traghetterà gli astronauti da e verso la superficie lunare, potrebbero ritardare ulteriormente quella data. .

 
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