Nel 2026 Lancia arricchirà la propria gamma con un nuovo modello che seguirà il recente debutto della nuova Lancia Ypsilon. Sarà la futura ammiraglia del marchio premium Stellantis che fino ad oggi era conosciuto con questo nome nuova Lancia Gamma. A quanto pare, però, questo nome non è ancora sicuro al 100%. Nelle scorse ore, infatti, il numero uno della casa automobilistica piemontese, l’amministratore delegato Luca Napolitano, ha dichiarato che vorrebbe chiamare la futura ammiraglia nuova LanciaThema.
Luca Napolitano vorrebbe chiamare la futura ammiraglia del marchio la nuova Lancia Thema
Fino a pochi giorni fa questa vettura veniva chiamata dagli stessi dirigenti Lancia anche la nuova Lancia Gamma. Ora, però, la situazione sembra essere cambiata. Durante una chiamata con i giornalisti, l’amministratore delegato Luca Napolitano ha detto che non gli dispiacerebbe chiamare questa nuova vettura Lancia Thema anche se la decisione definitiva non è stata ancora presa. Napolitano ha inoltre chiarito che questa vettura è già stata mostrata in test clinici ad alcuni clienti che l’hanno apprezzata molto. Chi ha visto questo modello, che vi mostriamo qui in uno dei nostri render, ha definito la vettura come “futuristico”.
Napolitano però ha anche aggiunto che questa vettura non sarà una berlina quindi non è sicuro che il nome della nuova Lancia Thema sia adatto. Secondo lui la nuova Lancia Gamma è più adatta in quanto l’auto ricorda le innovazioni della prima Lancia Gamma. Quindi insomma, al momento non ci sono certezze in merito.
Al momento della nuova Lancia Thema o Gamma sappiamo che sarà sviluppata e prodotta in Italia nello stabilimento Stellantis di Melfi. L’auto dovrebbe essere esclusivamente elettrica e sarà realizzata sulla piattaforma media STLA. Avrà un’autonomia di ca 700 chilometri e avrà anche una versione HF ad alte prestazioni. Esteticamente parlando si tratterà di una fastback con uno stile che somiglierà vagamente a quello della Citroën C5. La sua lunghezza sarà di ca 4,7 metri. Con questa vettura Lancia pensa e spera di poter sfondare definitivamente nei principali mercati premium d’Europa.
