Renault Rafale plug-in con 100 km di autonomia – Porsche Macan, inizia la produzione – Ok a Tesla per Grunheide – Autobus autonomi al Roland Garros / Settimana Flash.
Raggiungere Oltre 100 km di autonomia l’elettrico sta diventando la norma per i nuovi modelli ibridi plug-in. In settimana Volkswagen annunciato per la nuova Golf eHybrid una gamma di 143 km. Ora la Renault presenta il Rafale E-Tech con una batteria da 22 kWh (Là EQ intelligente solo l’elettrico, per fare un confronto, ce l’ha 18…). L’autonomia arriva fino a 100 km (Approvazione WLTP). La maggiore potenza di questa versione è stata ottenuta, in particolare, con l’aggiunta di un motore elettrico sull’asse posteriore. Oltre al sistema 4Control Advanced, Rafale E-Tech 4×4 300 CV è dotato di sterzo e trazione posteriore. Disponibile in due configurazioni, Spirito alpino E Atelier alpinoil Rafale E-Tech 4×4 300 CV sarà commercializzato a partire dall’autunno 2024.
Porsche ha avviato la produzione della nuova Macan elettrica nello stabilimento di Lipsia, grazie ad un investimento di 600 milioni di euro. Lo stabilimento resta comunque caratterizzato dalla massima flessibilità, con la possibilità di costruire automobili solo benzina, ibrido o elettrico sulla stessa catena di montaggio. Il marchio tedesco lo prevede nel 2030 oltre l’80% delle consegne saranno modelli EV: “Noi di Porsche ne siamo convinti l’elettromobilità è il futuro. È compito comune dell’economia, della politica e della società portare avanti insieme la trasformazione della mobilità“, ha spiegato il presidente Oliver Blume, che è anche il numero 1 del Gruppo Volkswagen. “Ma questa trasformazione non avviene ovunque alla stessa velocità. Ecco perché rrimaniamo flessibili, con un interessante portafoglio prodotti. E con tre diversi tipi di propulsori: motori a combustione emozionale, efficienti ibridi plug-in e modelli completamente elettrici. Lo stabilimento Porsche di Lipsia è un pioniere in questo senso flessibilità e sostenibilità. Per Porsche, ma anche per l’industria automobilistica nel suo insieme“. Guarda il nostro video di presentazione della Macan qui.
Tesla ha vinto la battaglia per espandere la fabbrica tedesca di Grunheide, vicino Berlino, dove attualmente produce solo la Model Y. Le autorità locali, nonostante un’escalation di manifestazioni di protesta, hanno dato il via libera definitivo. La pianta ora può essere ampliato verso est di 118 ettari costruire uno scalo merci, con il conseguente disboscamento di 50 ettari di foresta. Il Comune di Brandeburgo prevede che il collegamento ferroviario ridurrà notevolmente il traffico, poiché finora le automobili venivano trasportate solo tramite bisarche. A febbraio 62,1% dei partecipanti ad una consultazione pubblica aveva votato contro l’espansione, ma quel voto non era vincolante per la decisione finale. Chiusa sul piano formale e autorizzativo, la vicenda sembra però aperta a nuove proteste, già annunciate dai comitati locali. Agli inizi di marzo in fabbrica era avvenuto Anche incendio doloso.
Ancora Renault: l’azienda francese sperimenterà un servizio di navette elettriche e autonome per facilitare l’accesso al Roland-Garros di Parigi, durante il più importante torneo di tennis al mondo su terra battuta. Obiettivo: dimostrare la maturità delle nuove tecnologie per i servizi di trasporto pubblico automatizzati. Dal Dal 26 maggio al 9 giugno, dalle 11:00 alle 19:00, questo servizio sperimentale vi permetterà di andare dal parcheggio P2 (situato vicino al Bois-de-Boulogne) al Roland-Garros. E, al termine delle partite, lasciare lo stadio per raggiungere Place de la Porte d’Auteuil o tornare al parcheggio P2. La Renault ha iniziato una nuova collaborazione con WeRideazienda leader nella guida autonoma, per lo sviluppo commerciale su larga scala di veicoli a guida autonoma livello di autonomia L4. Capaci cioè di gestire in autonomia le situazioni di guida entro un determinato raggio d’azione, con supervisione da remoto, ma senza operatore a bordo.
