IL RESTYLING HA FATTO VANTAGGIO – Aprile 2024 è stato un buon mese per Il mercato automobilistico europeoche ha ripreso a crescere (Qui tutti i dettagli). Guardando la classifica di 10 auto più vendute diffuso da Dinamica Jatosi può notare che il primo posto è occupato da Dacia Sandero con 25.803 vetture e un +38%, che precede il Volkswagen Golf (22.080 unità) in forte crescita (+67%) dopo il restyling di metà carriera. Terzo posto per RenaultClio (19.747 unità e un +25%), che precede la Volkswagen T-Roc, a 19.475 (+16%). Grande crescita per la Toyota Yaris, che occupa la sesta posizione (+69% e 17.512 unità), e per la Citroën C3, con 15.126 vetture e un +98%.
I MIGLIORI MARCHI – Volkswagen si tratta ancora del marchio più diffuso in Europa, con 123.217 vetture e un +17% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Secondo posto per Toyota (+45% e 78.828 auto), che precede BMW (65.844 auto e +25%) e Skoda (+17% e 61.317 targhe). Grande crescita per Volvo, che ha registrato un +62% e 34.131 vetture.
L’ELETTRICO – In Aprile quota di mercato dei veicoli elettrici a batteria (BERE) è cresciuto di soli 0,3 punti percentuali, passando dal 13,1% di aprile 2023 a 13,4% lo scorso mese; questo è molto inferiore agli aumenti registrati nel 2023.
BMW SUGLI SCUDI – Guardando alle dinamiche del mercato elettrico, Volkswagen ha dominato il settore ad aprile, nonostante abbia registrato un calo dei volumi del 7% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Là Tesla seguono a ruota, con una crescita delle immatricolazioni dello 0,6%, e la Model Y che mantiene il primo posto nella classifica dei veicoli elettrici più venduti con 9.646 unità. Ma è lì BMW che è cresciuto di più ad aprile, con le immatricolazioni dei suoi veicoli elettrici in aumento dell’82% rispetto all’anno precedente. Il produttore tedesco ha registrato 14.179 unità in aprile, appena 28 unità in meno di Tesla. Ottimo risultato anche per il Volvocon 13.275 unità immatricolate e un incremento del 141% rispetto ad aprile 2023. Un risultato reso possibile dall’ottimo riscontro ottenuto con la Volvo EX30, rivelatasi il secondo BEV più venduto in Europa.
IL CINESE – Le aziende cinesi faticano ancora ad affermarsi in Europa, con una quota che è passata dal 2,22% di aprile dello scorso anno al 2,35% dello stesso mese del 2024. Il risultato del BYD, che ha registrato 2.746 unità il mese scorso, superando marchi come Cupra, Nissan e Toyota per diventare il 15° marchio più venduto nella classifica BEV. Ma MG continua a regnare sovrana, rappresentando il 68% delle 25.360 unità totali registrate dai marchi cinesi lo scorso mese.
