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Recensione Tesla, devo preoccuparmi? – .

(credito fotografico: Tesla.com).

Recensione Tesla, devo preoccuparmi? Andrea, lettore, è vicino alla scadenza del controllo obbligatorio, ma i Centri sono attrezzati per quello elettrico? Vaielettrico lui rispose. L’indirizzo per scriverci è [email protected] .

Recensione Tesla: i centri specializzati sono in grado di trattare un’auto elettrica?

“CComplimenti evidenti, ma te li faccio volentieri. Ho raggiunto il Quarto anno di possesso della mia Tesla e devo affrontare la revisione. Sono un po’ preoccupato all’idea di mettere un’auto elettrica nelle mani di a Centro Revisioni, abituato ad avere a che fare con vetture termiche, viste le prove da effettuare per superare la prova. Come esempio la panca a rulli. Tesla non risulta avere centri di test approvati, né ha indicazioni da dare per affrontare la revisione. Esistono effettive differenze tra auto termiche ed elettriche, oppure precauzioni che devono adottare coloro che effettuano le prove di revisione? Grazie mille per l’attenzione e per il servizio di informazioni che fornite“. Andrea

(Credito fotografico: Rapporto sull’impatto di Tesla 2023).

Ecco come funziona (e a cosa è meglio fare attenzione)

Risposta. Manca ovviamente la revisione di un elettrico tutto ciò che riguarda i gas di scarico, il resto è identico, così come è identico (purtroppo) il prezzo. E riguarda: 1) Corno. 2) Freni. 3) Freno di emergenza (freno a mano). 4) Sottoscocca – sospensioni. 5) Fari. Non avendo molta esperienza in materia, abbiamo chiesto aiuto al nostro amico Guido BaccarinIo, anch’io possessore di Tesla, sempre ben informato. E il prossimo per la revisione: “Anch’io nutro un minimo di preoccupazione su un singolo aspetto: il freno a mano, che è costituito dal pulsante a leva sul volante destro, che funge da freno di emergenza. Deve essere spiegato. Oltre a dover spiegare al ragazzo come si accende oppure al fatto che l’acceleratore “piede”. dovrebbe essere moderato nella prova di frenata. Cioè quello che consiste nel partire da 5 metri indietro alla pedana e freno sulla pedana: il rischio è che, abituati all’accelerazione delle normali auto…“. Glossa finale: “Per precauzione, qualche giorno prima mi sforzerò di utilizzare a fondo i freni, dato che esiste la concreta possibilità che sono arrugginiti…”

 
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