Nei primi tre mesi dall’entrata in vigore di Bologna Città 30 si registra un importante traguardo sulla viabilità urbana relativo alla sicurezza stradale, con una significativa diminuzione degli incidenti stradali rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Secondo i dati forniti dalle autorità locali, nel periodo compreso tra il 15 gennaio e il 14 aprile 2024 si sono verificati complessivamente 626 incidenti, di cui uno mortale, 426 con feriti e 195 senza feriti.
Totale infortuni -14,5%
In confronto, nello stesso periodo del 2023, sono stati registrati 732 incidenti, con tre vittime mortali, 492 con feriti e 235 senza feriti. Questo dato evidenzia un significativo calo degli infortuni totali pari al 14,5%, con -13,4% di incidenti con feriti e -17% di incidenti senza feriti rispetto all’anno precedente. Intanto il conflitto tra il ministero dei Trasporti guidato da Salvini e l’amministrazione bolognese del sindaco Matteo Lepore sulla questione Città 30 è nelle mani del Tribunale amministrativo regionale dell’Emilia-Romagna che ha fissato l’udienza di merito per il prossimo 23 ottobre.
Meno morti e feriti sulle strade
In termini di persone coinvolte, il calo è altrettanto tangibile. Nel 2024 sono rimaste ferite 527 persone, rispetto alle 603 del 2023, il che corrisponde a 76 feriti in meno sulle strade urbane della città. Inoltre, il numero degli incidenti mortali è sceso da tre a uno, segnalando un miglioramento della sicurezza stradale.
Uno sguardo più attento ai dati rivela anche a Calo del 14,7% dei pedoni coinvolti in incidentipassando da 102 nel 2023 a 87 nel 2024. Sebbene il confronto dei dati evidenzi progressi significativi nella riduzione degli incidenti, resta fondamentale continuare gli sforzi per migliorare ulteriormente la sicurezza stradale e proteggere la vita dei cittadini.
Bologna Città 30: continua il calo degli incidenti stradali
Il programma Bologna Città 30, che promuove la riduzione della velocità massima consentita sulle strade urbane, ha avuto quindi un impatto positivo nel primo trimestre della sua entrata in vigore. La diminuzione degli incidenti – seguendo il trend già individuato nel primo e nel secondo mese – testimonia l’efficacia delle misure attuate e sottolinea l’importanza di politiche volte a garantire una circolazione più sicura per tutti i cittadini, pedoni e automobilisti.
In un contesto in cui la mobilità sostenibile e la sicurezza stradale sono sempre più al centro dell’agenda urbana, i risultati ottenuti nei primi tre mesi offrono una prospettiva incoraggiante per il futuro di Bologna e delle sue strade. Tuttavia, resta fondamentale mantenere una costante vigilanza e adottare ulteriori misure preventive per continuare su questa traiettoria positiva e garantire un ambiente stradale sicuro e accessibile per tutti.
In arrivo ulteriori controlli sulle strade
A questo proposito l’Assessore alla Mobilità del Comune di Bologna Valentina Orioli annuncia un’intensificazione dei controlli sulle strade a partire dalla prossima settimana per favorire il rispetto del limite dei 30 chilometri orari: “Rafforzaremo l’attività di controllo e sanzionatoria della polizia locale aumentando anche il numero di strade interessate”dichiara diAgenzia terribile. E, per sensibilizzare anche, precisa che: “Più di 300 nuovi manifesti della campagna ‘Più lento, più sicuro’ sono già affissi negli spazi pubblicitari nelle strade dei quartieri, mentre vari cantieri e interventi di riprogettazione stradale continuano a moderare fisicamente la velocità”.
