Luca Vitali ha lasciato il segno nell’evento inaugurale del Coppa Pirelli 2024 è andato sul palco lo scorso fine settimana sul circuito Piero Taruffi di Vallelunga (Campagnano di Roma). L’originale di Bellaria Igea Marina ha mostrato grande solidità in sella Honda CBR 1000 RR-R preparato da Team R&B Motoraccinglottando fino alla fine per la vittoria del Classe 1000 Superbike.
Anche con le gomme Pirelli, dissimili per costruzione, caratteristiche e comportamento rispetto alle specifiche Dunlop utilizzate nel Campionato Italiano Superbike Velocità, le certezze di Luca non sono mai vacillate. Merito delle sue consolidate doti velocistiche, sommate all’impeccabile lavoro di set-up dei meccanici. Dopo le prove libere di venerdì 26 aprile, condizionate da un tempo instabile ma concluse al top dei cronometri, ha rilanciato i suoi ambiziosi propositi nella giornata successiva, sabato 27. Con il secondo posto in qualifica a pochi decimi dalla pole position, valida per la partenza dalla prima fila in griglia per la gara di domenica 28.
Autore di un’ottima partenza allo spegnersi dei semafori, Luca ha guidato il gruppo fino al quinto dei dieci giri in programma, ingaggiando nella seconda metà di gara un’accesa battaglia con altri quattro piloti per il gradino più alto del podio. La contesa è culminata con il secondo posto sotto la bandiera a scacchi. Nonostante un pizzico di amarezza per il traguardo mancato, Luca ha messo da parte punti preziosi per il campionato in vista del secondo appuntamento stagionale della Pirelli Cup 1000 Superbike in programma l’11-12 maggio sull’Autodromo del Mugello (Scarperia e San Piero, Firenze).
PIRELLI CUP 1000 SUPERBIKE VALLELUNGA – GARA:
1. Doriano Vietti Ramus 16’25”868
2. Luca Vitali +0.338
3. Cristiano Gamarino +0.727
(…)
Luca Vitali: “Ci siamo presentati a Vallelunga senza test precedenti, il che mi avrebbe aiutato a conoscere meglio la Honda del Team R&B Motoracing, che è diversa per gomme e alcuni dettagli tecnici dalla versione che utilizzo nel CIV Superbike. Il maltempo di venerdì ha rallentato ulteriormente il nostro lavoro, ma sono comunque soddisfatto perché abbiamo giocato fino alla fine contro avversari affermati e di alto livello. Anche se abbiamo adottato una scelta più conservativa delle gomme, la vittoria ci è sfuggita per soli tre decimi. Un elemento che fa ben sperare per il Mugello. Continuando su questa strada sono convinto che presto otterremo grandi soddisfazioni”..
