Si è svolto oggi, alla presenza del Vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Edoardo Rixi, del Commissario straordinario del Governo Matteo Castiglioni, del Presidente della Regione Liguria Giovanni Toti, del sindaco della Spezia Pierluigi Pieracchini e dell’assessore alle Infrastrutture, Lavori Pubblici e Viabilità Giacomo Raul Giampedrone un sopralluogo al cantiere della variante alla strada statale 1 “Aurelia” per la strada di accesso al Polo Portuale della Spezia”.
Sempre oggi, come già previsto, è stata predisposta l’apertura in modalità costruttiva di una bretella che consentirà di aggirare la Strada Statale 330 del Buonviaggio dal km 1.440 al km 2.100 per proseguire con le fasi realizzative dell’opera, senza creare ostacolo alla circolazione veicolare . La strada di collegamento, che comprende anche un tratto di viadotto, è lunga 400 m con due corsie da 2,75 m, una per ogni senso di marcia. L’intervento è compreso nella realizzazione del tratto A della variante ed affidato alla società ICI Italiana Costruzioni Infrastrutture SpA per un investimento di oltre 57 milioni di euro.
La lunghezza della tratta A è di 1800 m, e comprende il raccordo “Via del Forno”, il viadotto “Via del Forno”, la galleria naturale “Pellizzarda”, il raccordo “Buonviaggio” e il viadotto “Buonviaggio”. La fine dei lavori è prevista per marzo 2025. La variante, i cui lavori riprendono dopo la risoluzione contrattuale dell’appaltatore originario e l’avvio delle procedure commissariali, è suddivisa in altri due tronchi B è affidata alla società CONPAT SCARL -MANELLI Srl per un investimento di oltre 50 milioni di euro, ha una lunghezza di 1035 m e comprende il tunnel Fellettino I e il viadotto San Venerio I. La scadenza contrattuale dei lavori è fissata per novembre 2025. La sezione C è affidata all’impresa D’agostino Angelo Antonio Costruzioni Generali Srl, per un investimento di oltre 105 milioni di euro.
La lunghezza della tratta C è di 1280 m, e comprende il viadotto “San Venerio II”, le gallerie artificiali “Felettino II” e “Felettino III”, la galleria naturale “Fornaci I”, le gallerie “Fornaci II” e “Fornaci” . III” e la galleria “Fornaci IV” che collega la variante con l’esistente tratto autostradale La Spezia – Santo Stefano Magra. Il completamento dei lavori è previsto per dicembre 2025.
“Con questo sopralluogo abbiamo verificato e confermato che i tre lotti della variante Aurelia della Spezia sono tutti operativi. La prima sarà pronta entro la primavera del prossimo anno e gli altri due anni partiranno in parallelo: questo comporta un vantaggio strategico molto importante per la Spezia, che sta crescendo sia in termini economici che di numero di abitanti, e questa strada permetterà anche portano al nuovo ospedale Felettino. Questa zona della Spezia ci insegna quanto sia difficile costruire nel nostro Paese, quanto siano complesse le regole per far funzionare bene le nostre infrastrutture; ma conferma anche che, con tenacia e collaborazione, i progetti si possono realizzare”. Così il presidente della Regione Liguria, intervenuto oggi al sopralluogo organizzato da Anas sul cantiere dell’Aurelia bis e all’apertura, in modalità cantiere, del raccordo che consente di aggirare la statale 330 di Buonviaggio, consentendo la prosecuzione della fasi di realizzazione delle opere senza creare ostacolo alla circolazione veicolare. Presenti all’evento anche il sindaco e presidente della provincia della Spezia, il viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, il commissario straordinario del governo Matteo Castiglioni e l’assessore regionale alle infrastrutture.
“Lavori importanti fermati da anni da tre governi. Vogliamo finirli, l’anno prossimo inaugureremo il primo tratto e nel 2026 sarà completata tutta l’Aurelia bis intorno alla Spezia. Esiste una viabilità alternativa al paese e un collegamento dall’autostrada alla Val di Vara. È chiaro che è molto complicato riprendere i cantieri che si erano fermati, tema sul quale ci siamo battuti anche a livello nazionale per modificare anche a livello legislativo il sistema Aurelie bis e avere strade alternative più ridondanti, anche a livello un tempo in cui si registrano cambiamenti climatici che provocano frane e interruzione del traffico. Abbiamo modificato il progetto per permetterci subito di avere una tangenziale, una strada per permettere a tutti gli ‘abitati di spostarsi’. Così il viceministro Rixi a margine dell’inaugurazione.
“La conclusione della prima parte dei lavori è prevista entro un anno da oggi – commenta l’assessore regionale alle Infrastrutture – Questo collegamento è fondamentale perché il tratto di strada statale della variante sarà interessato quest’anno da alcuni lavori complessi, quindi questo collegamento darà maggiore vivibilità al traffico. Nel frattempo è iniziata la seconda fase dei lavori e oggi negozieremo anticipatamente anche per la terza fase, la cui data di completamento è prevista nella primavera del 2026: questo significa che tutto sarà completato in due anni. il terzo lotto. Oggi, quindi, abbiamo tutte le carte in regola per pensare al prossimo sviluppo infrastrutturale dell’intero territorio spezzino”.
