Mercedes sempre pronta ad accontentare gli appassionati. Il restyling di uno dei suoi famosi fuoristrada stupisce tutti
Ancora un’altra bella novità in casa Mercedes con il restyling di un modello fuoristrada. Sono già bastate le prime immagini per stuzzicare la fantasia degli appassionati del brand tedesco che ancora una volta ha fatto centro.
Lanciato per la prima volta nel 1979, il modello ha appena subito un restyling da parte della Mercedes presenta una sorprendente innovazione. In passato alimentato da un motore V6, poi da un V8 e più recentemente da un V12, ora sul fronte della propulsione è decisamente vicino alle attuali dinamiche di mercato. Sul fronte della potenza non delude. Anzi, al contrario, è davvero incredibile e non ha nulla da invidiare ad altre tipologie di veicolo.
Con il fuoristrada G 580 con tecnologia EQ, Mercedes entra di nuovo e alla grande nel settore elettrico. I suoi quattro motori a zero emissioni sono infatti capaci di erogare fino a 587 CV con una coppia pazzesca di 1.165 Nm. Per chi vuole affrontare i terreni più insidiosi è davvero il mezzo giusto
Mercedes modifica il suo fuoristrada storico, i dettagli
Basti pensare che la vecchia G 63 AMG si fermava a 585 CV e 851 Nm di coppia. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 4,6 secondi. Per quanto riguarda la velocità massima raggiungibile, questa è limitata elettronicamente a 180 km/h.
C’è da dire che per questa tipologia di veicoli le prestazioni pure contano poco, conta di più sottolineare la capacità di attraversare terreni accidentati. Da segnalare a questo proposito la possibilità di affrontare una pendenza del 100% con un angolo di 45 gradi. ILIl cambio è a due velocità e tra le sue peculiarità c’è anche la G-Turn, cioè la possibilità che il veicolo ruoti su se stesso. Il differenziale è dotato di bloccaggio virtuale e gli ammortizzatori sono adattivi e regolabili.
Le sospensioni anteriori sono indipendenti, mentre degna di nota è la protezione sottoscocca realizzata in carbonio e altri materiali resistenti. All’interno non mancano funzionalità di infotainment all’avanguardia con uno schermo da 12,3 pollici per gestire le funzioni del veicolo. La batteria è da 116 kWh. Ma se non sono stati forniti ulteriori dettagli sull’effettiva durata per quanto riguarda l’autonomia, quello che è stato reso noto è che la batteria si ricarica abbastanza velocemente e passa dal 10 all’80% in poco più di mezz’ora.
