Ddopo una lunga parentesi extraeuropea, La Formula 1 torna in Italia per il Gran Premio del Made in Italy e dell’Emilia-Romagna 2024 a Imola. A 12 mesi dall’annullamento del GP dello scorso anno a causa dell’alluvione che colpì l’area motoria su cui sorge Imola, è tempo che le monoposto di F1 tornino a ruggire sulle sponde del Santerno, per la gioia degli appassionati italiani. Ferrar gioca naturalmente in casai, che arriverà all’evento con un nutrito pacchetto di aggiornamenti adottati dalla Ferrari SF-24. C’è grande attesa per quanto riguarda “SF-24Evo”, già in pista per una giornata di riprese a Fiorano. Considerata la quantità di novità, questo aggiornamento sarà cruciale per le sorti della Ferrari nel motomondiale.
Se da un lato la scuderia di Maranello continua a rafforzare il proprio organico per il futuro – la Rossa ha annunciato ieri l’assunzione di Loic Serra e Jerome d’Ambrosio, operativi dal 1° ottobre – dall’altro stiamo lavorando per fare un salto in avanti sfruttando la buona base costituita dall’SF-24. A Imola scopriremo se le innovazioni sviluppate dai tecnici della Ferrari permetteranno di migliorare le prestazioni in pista, grazie a soluzioni mirate a ridurre la resistenza aerodinamica e ad aumentare il carico aerodinamico, a tutto vantaggio dell’efficacia. Con le sue tre sessioni di prove libere a disposizione dopo due fine settimana consecutivi con Sprint, Imola rappresenta un’ottima occasione per portare aggiornamenti, e la Ferrari non sarà la sola ad averne.
Anche Red Bull e Mercedes, hanno infatti annunciato aggiornamenti alle loro monoposto. Se da un lato il team di Milton Keynes può muoversi a colpo sicuro, intervenendo su un progetto che comprende perfettamente, a Brackley si cerca di rimediare ai difetti di una vettura capricciosa e dal comportamento instabile. Solo il tempo dirà se questi aggiornamenti avranno gli effetti sperati, come è successo alla McLaren, che a Miami ha portato un grosso pacco. La stagione della Formula 1 europea inizia così con un fine settimana ricco di novità, nel quale però la Ferrari potrà contare sul fattore campo, spinta come sarà dal calore dei tifosi italiani.
lsfidare Emilia Romagna verrà riprodotto 63 girida inanellare sull’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, della lunghezza di 4.909 km. Il track record, 1’15″484, è stato catturato nel 2020 da Lewis Hamilton, su una Mercedes W11.
Ecco gli orari per seguire il weekend di gara alle Imola:
Venerdì 17 maggio:
Prove libere 1: 13.30-14.30 – diretta su Sky SportF1 HD
Prove libere 2: 17.00-18.00 – diretta su Sky SportF1 HD
Sabato 18 maggio:
Prove libere 3: 12.30-13.30 – diretta su Sky SportF1 HD
Qualifiche: 16:00-17:00 – live su Sky SportF1 HD e TV8
Domenica 19 maggio:
Gran Premio: 15:00 – diretta su Sky SportF1 HD
