Reazioni al cambiamento di via Chiusi: una vittoria per i cittadini?
Il quotidiano di oggi riporta una notizia che ha suscitato reazioni contrastanti tra gli abitanti di via Chiusi e quanti hanno aderito alla loro causa. Il Ministero ha dato il via libera a una novità significativa riguardo al progetto Metrobus: non ci sarà più una corsia preferenziale lungo via Chiusi. Questa decisione rappresenta un successo per la mobilitazione dei cittadini, ma solleva anche interrogativi sul progetto iniziale.
La notizia, scrive Alvaro Lanfaloni del gruppo ambientalista Ginkgo Perugia, viene accolta con un misto di soddisfazione e perplessità. Da una parte gli abitanti di via Chiusi e gli attivisti che li hanno sostenuti battaglia si sentono ricompensati per i loro sforzi nella difesa del loro quartiere. Si apre, invece, una riflessione critica sul progetto iniziale del Metrobus e sulle decisioni prese riguardo alla sua realizzazione.
Il finanziamento per il progetto Metrobus è stato ottenuto sulla base di un piano che prevedeva la creazione di corsie preferenziali Via Chiusi. Ma ora che questa corsia non verrà più costruita, sorge spontanea la domanda: era davvero indispensabilee sacrificare oltre 100 alberi sani per un’infrastruttura che ora sembra non esserlo?
Le preoccupazioni sollevate non si limitano a via Chiusi. Ci si interroga sulla sorte di altri progetti di abbattimento di alberi, come quelli previsti per viale San Sisto, via Sicilia e altre zone della città. Cosa significa davvero costruire una città “più verde” se non si presta la massima attenzione alla conservazione degli alberi sani?
Le osservazioni di Alvaro Lanfaloni del Gruppo Ambientalisti Ginkgo Perugia evidenziano la necessità di una riflessione più approfondita sull’approccio alla sostenibilità ambientale e alla pianificazione urbana. La vittoria dei cittadini di via Chiusi potrebbe essere solo l’inizio di un dibattito più ampio sulla visione e gestione del patrimonio ambientale della città.
