ANCONA – Ha ripreso a sferragliare tra mare e colline il Treno Storico del Subappennino italiano, l’iniziativa promossa dall’assessore alle Infrastrutture della Regione Marche Francesco Baldelli e giunta alla terza edizione. Un “Viaggio nel Tempo” tra Ancona e Pergola che solo lo scorso anno ha trasportato migliaia di passeggeri turistici provenienti non solo da tutta Italia, ma anche dall’estero, per visitare città, borghi, paesaggi e musei e degustare le eccellenze enogastronomiche delle Marche.
«Una risposta concreta a quel turismo “esperienziale” che è in forte crescita in Italia – commenta l’assessore regionale alle Infrastrutture Francesco Baldelli – e che incontra le strategie della Regione Marche per destagionalizzare l’offerta rivolta ai turisti che amano visitare la nostra regione non solo d’estate. Un’iniziativa che si è rivelata vincente e ha attirato tanti turisti desiderosi di scoprire le bellezze del territorio marchigiano”. Sabato 25 maggio, alle 9.40, in perfetto orario dal binario 1 Ovest della stazione di Ancona, è partito il convoglio “Cento Porte”, carrozze anni ’30 lucidate dal grande lavoro dei tecnici della Fondazione FS Italiane.
«Oggi inizia la stagione turistica della ferrovia Ancona-Fabriano-Pergola – aggiunge l’Ing. Luigi Cantamessa, Direttore Generale Fondazione FS – una ferrovia unica: antica, poi distrutta dalla terribile alluvione e completamente ricostruita. Un’infrastruttura al servizio del turismo, ma anche in vista del ritorno dei treni ordinari. Ecco perché oggi è una festa che vede ferrovieri e cittadini ritornare lungo i binari del Subappennino Italico, lungo i tipici caselli autostradali, le stazioni, attorno alla locomotiva a vapore, attorno alle carrozze Centoporte. Non sarebbe stato possibile senza la volontà determinata dell’Assessorato alle Infrastrutture della Regione Marche e in generale della Regione che punta davvero sul trasporto ferroviario”.
La corsa inaugurale, alla quale hanno partecipato 300 passeggeri, tra cui gruppi umbri e abruzzesi, e una delegazione di giornalisti della stampa italiana specializzata nel settore, ha previsto, come da tradizione, le visite ai musei della Miniera di Zolfo di Ca’ Bernardi a Sassoferrato e dei Bronzi Dorati a Pergola, degustazioni sul trenino e soste in alcuni ristoranti dell’entroterra.
«Ringrazio la Fondazione FS e l’Ing. Luigi Cantamessa, manager responsabile di questa bella storia italiana – conclude l’assessore Baldelli – che valorizza lo straordinario patrimonio delle nostre Ferrovie mettendolo al servizio di un nuovo turismo che sta registrando una notevole crescita in termini di partecipazione. La Regione Marche ha deciso di rinnovare questa nuova esperienza turistica anche per il 2024, arricchendola con un programma di 30 viaggi e alcuni format innovativi come il treno-crociera, di cui sveleremo i dettagli nelle prossime settimane”.
