Successivamente le azioni di Tesla sono aumentate vertiginosamente nel pre-mercato Elon Musk ha affermato che gli azionisti sono pronti ad approvare il controverso pacchetto salariale da 56 miliardi di dollari e una risoluzione per spostare la sede della casa automobilistica elettrica in Texas.
Tesla: azionisti chiamati al voto
Sono due in particolare le risoluzioni alle quali sono chiamati gli azionisti di Tesla e sulle quali potranno esprimersi fino all’assemblea annuale della società che si terrà oggi. La prima misura allo studio è se dare il via libera al pacchetto di compensi da 56 miliardi di dollari che gli azionisti avevano originariamente approvato nel 2018, prima che fosse annullato da un giudice del Delaware a gennaio.
La seconda risoluzione è se Tesla debba trasferire il suo stato societario dal Delaware al Texas. La proposta è stata avanzata dopo che Musk ha chiesto ai suoi follower sulla piattaforma di social media X all’inizio di quest’anno se Tesla dovesse fare una mossa del genere – con un sonoro sì. Musk ha ora affermato che entrambe le risoluzioni stanno passando con “ampi margini”, senza rivelare dettagli.
Il pacchetto di risarcimenti di Musk è oggetto di controversia
Il pacchetto retributivo iniziale dell’imprenditore capo di Tesla prevedeva obiettivi aggressivi per la performance finanziaria e il valore di mercato dell’azienda e, sebbene l’azienda sia diventata una delle più grandi case automobilistiche elettriche al mondo, molte cose sono cambiate dal 2018.
Tesla si trova ad affrontare un rallentamento della crescita e una maggiore concorrenza, soprattutto da parte degli operatori cinesi. In questo periodo, Musk acquistò anche Twitter, ora chiamato X, e si concentrò su altri progetti, tra cui la sua società di interfaccia cervello-computer Neuralink e la società di intelligenza artificiale xAI.
I critici dell’accordo salariale sostengono che Musk è distratto dalle sue altre attività e che il pacchetto, il più grande nella storia aziendale degli Stati Uniti, è eccessivo. Più recentemente, sostengono che la performance finanziaria di Tesla non è stata all’altezza.
Alcuni importanti azionisti hanno affermato che intendono votare contro l’accordo, e anche i migliori consulenti in materia di proxy Institutional Shareholder Services e Glass Lewis hanno raccomandato questo passaggio. Anche il California State Teachers’ Retirement System, un enorme fondo pensione, si è opposto al pacchetto, sostenendo che la somma era troppo alta. Anche il fondo sovrano norvegese si è opposto.
Gli azionisti favorevoli al risarcimento sostengono che Musk è parte integrante del futuro successo di Tesla e che il miliardario concentrerà i suoi sforzi altrove se non sarà adeguatamente rimborsato. Ron Baron, investitore miliardario e azionista di lunga data di Tesla, ha detto che stava votando a favore del pacchetto retributivo, suggerendo che Musk è fondamentale per il futuro del produttore di veicoli elettrici.
“In Baron Capital, la nostra risposta è chiara, forte e inequivocabile: Tesla è migliore con Elon. Tesla è Elon”, ha detto questo mese.
Tesla si schiera con la Cina e aumenta i prezzi nell’UE
E nel mezzo del guerra commerciale tra l’Unione Europea e la Cina, con la prima che ieri ha aumentato le tariffe sulle importazioni di auto elettriche dall’Asia, Tesla ha affermato che probabilmente aumenterà i prezzi europei del suo veicolo Model 3 a partire dal 1° luglio.
“Prevediamo di aumentare i prezzi per i veicoli Model 3 a partire dal 1 luglio 2024”, si legge in una nota pubblicata sul sito web di Tesla. “Ciò è dovuto ai dazi di importazione aggiuntivi che potrebbero essere imposti sui veicoli elettrici prodotti in Cina e venduti nell’Unione Europea”.
La società non ha rivelato quanto intende aumentare il prezzo della Model 3 per l’Europa.
Shanghai ospita una delle più grandi gigafabbriche di Tesla. Secondo i media statali cinesi, la casa automobilistica statunitense ha consegnato 947.000 veicoli dalla sua fabbrica di Shanghai nel 2023, di cui 600.000 destinati al mercato cinese e il resto all’esportazione.
La Commissione ha affermato che in questa fase Tesla “potrebbe ricevere un’aliquota del dazio calcolata individualmente”.
