È stata consegnata la prima tratta del raddoppio ferroviario tra le stazioni di Catania Bicocca e Catenanuova, realizzata in Sicilia da Webuild per conto di RFi, società capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS. Il progetto complessivo, che ha raggiunto l’83% dei lavori, consentirà di aumentare i treni in transito in sicurezza, riducendo i tempi di percorrenza e favorendo una mobilità più sostenibile rispetto al trasporto su strada.
Aumenta la tua velocità
Una volta terminati i lavori, la capacità sulla linea aumenterà e i treni potranno viaggiare ad una velocità massima di 160 km/h, contro gli attuali 100 km/h che su alcune tratte oggi si riducono addirittura a 80-90 km/h. Il tempo di percorrenza lungo questa tratta diminuirà quindi da 25 a 17 minuti. La tratta di 11,5 km è stata completata nel rispetto del programma di esecuzione accelerata dei lavori sottoscritto nel giugno 2023 con RFI, che mira ad anticipare l’attivazione completa del raddoppio ferroviario da febbraio 2026 a febbraio 2025. L’attivazione di questa tratta, la prima del La direttrice Palermo – Catania – -Messina, consentirà il pieno utilizzo del doppio binario nei circa 38 km che collegano la stazione di Catenanuova, in provincia di Enna, a quella di “Bicocca”.
Si tratta di 17 viadotti
Il tratto consegnato è ricco di opere complesse, con 9 dei 17 viadotti ferroviari presenti nell’intero lotto, ed è stata prevista la rimozione di tutti i passaggi a livello per garantire anche una viabilità più sicura nelle zone attraversate. Parallelamente è stato completato, sempre nel rispetto del programma accelerato, l’adeguamento del masterplan generale della stazione “Bicocca” e di quello della stazione Catenanuova, per l’inserimento del doppio binario della tratta in costruzione in entrambe le stazioni esistenti. Proseguiamo ora con la posa del doppio binario nei due tratti tra Sferro e Motta Sant’Anastasia, di circa 16 km, e tra Motta Sant’Anastasia e Bicocca, di circa 10,5 km.
