La Grand Prix Commission ha annunciato una significativa revisione del regolamento tecnico della classe MotoGP.
Classe MotoGP,
che entrerà in vigore a partire dalla stagione 2027. Questi cambiamenti mirano a migliorare la sicurezza, promuovere una competizione più stretta e abbracciare un futuro più sostenibile per lo sport.
Ridimensionamento dei motori per un maggiore controllo
Un cambiamento importante è la riduzione del cilindrata dagli attuali 1000cc a 850cc. Questa riduzione, accompagnata da un alesaggio massimo del cilindro più piccolo, mira a ridurre la potenza complessiva e potenzialmente a rendere le bici più facili da gestire per i ciclisti. Ciò potrebbe portare a gare più aggressive e a battaglie più ravvicinate sulla griglia.
Si rinnova il sistema di classificazione dei produttori
Il sistema di agevolazioni per i produttori subirà un adeguamento. Mentre i produttori che hanno partecipato alla stagione 2026 inizieranno la stagione 2027 con un vantaggio in classifica, queste classifiche verranno rivalutate a metà stagione basandosi esclusivamente sui risultati della stagione 2027. In questo modo i nuovi giocatori possono lasciare il segno e potenzialmente salire di livello. si classifica più velocemente. I produttori non presenti nel 2026 partiranno da una posizione più bassa, ma avranno la possibilità di risalire la classifica grazie alla revisione della valutazione di metà stagione.
La sostenibilità al centro della scena
L’impegno per un futuro più verde continua con la conferma diobbligo di utilizzare carburante sostenibile al 100% a partire dal 2027. Questo passo significativo è in linea con gli sforzi della MotoGP per ridurre la propria impronta ambientale. La collaborazione tra la FIM, la MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers Association) e i fornitori di carburante definirà ulteriormente le specifiche tecniche di questo carburante sostenibile.
Cambiamenti tecnologici per condizioni di parità
Diverse modifiche tecniche mirano a creare un campo di gioco più equilibrato per tutte le squadre. IL il numero di motori consentiti per pilota diminuirà, mentre le concessioni per i costruttori di livello inferiore offriranno una certa flessibilità. Inoltre, la completa trasparenza viene implementata condividendo i dati GPS tra vari team.
Concentrati sull’abilità e sul controllo del pilota
ILdivieto assoluto di dispositivi per l’altezza di guidacompreso i dispositivi Holeshot, sottolinea l’abilità e la capacità di adattamento dei piloti nel gestire le vetture durante le partenze e durante tutta la gara. Ciò livella il campo di gioco eliminando un vantaggio guidato dalla tecnologia.
Gestione del carburante e aerodinamica riviste
La capacità del serbatoio del carburante sarà ridotta sia per le gare in formato Grand Prix che Sprint, richiedendo a approccio più strategico alla gestione del carburante da parte di piloti e team. Anche gli elementi aerodinamici delle moto subiranno delle modifiche, con una riduzione della larghezza e dell’altezza massime consentite. Ciò ha lo scopo di influenzare potenzialmente le traiettorie di corsa e le strategie di sorpasso.
Queste nuove normative promettono di inaugurare una nuova era per MotoGP, dando priorità alla sicurezza, a una competizione più serrata e a un futuro sostenibile per lo sport. La stagione 2027 sarà un capitolo entusiasmante con una griglia rinnovata, progressi tecnologici e una rinnovata attenzione alle capacità dei piloti.
