Imola7° girare Di F1, ha confermato che il distacco della Mercedes dai vertici è ancora significativo. Là W15 non è in grado di combattere Toro Rosso, Ferrari E McLaren che a loro volta stanno evolvendo le rispettive monoposto. La gara sullo storico tracciato che porta il suo nome Enzo E Dino Ferrari, ha evidenziato una netta suddivisione prestazionale delle monoposto. Dietro il Verstappen, McLaren E Ferrarile frecce nere e grigie corrono nella terra di nessuno, come dietro di loro senza il guizzo di Fernando Alonso, Aston Martin sembra perdere terreno.
In nessun momento della gara si è avuta questa sensazione Russell O Hamilton potrebbero chiudere il delta Sainzultima tra le prime cinque monoposto, as Perez è tornato ad essere il pilota della seconda parte della scorsa stagione. I dati raccolti nella prima tappa europea del mondiale 2024 sono molto preziosi, in quanto la gara non è stata neutralizzata VSC/Safety-Car e le condizioni meteorologiche sono state costanti durante tutto l’evento. Questi per dire che, senza fattori esterni, il numero 44 di Lewis sotto la bandiera a scacchi ha guadagnato 35 secondi dal vincitore.
In termini matematici a spacco nel giro di poco più di mezzo secondo per ogni giro rispetto ad uno molto grande Max Verstappen. Alla fine, il sesto e il settimo posto sono un magro bottino per la squadra Mercedes In F1. Soprattutto se confrontato per un promettente inizio di fine settimana. Poi c’è un’altra questione che mi preoccupa. Osservando le prestazioni del McLaren c’è un po’ di legittima invidia nei confronti delle vetture spinte dal propulsore turbo-ibrido della stella a tre punte, visto che ormai da due gare le monoposto colorate papaia stanno lottando per la vittoria.
Per non parlare del confronto con la scorsa stagione dopo le prime sette GP sul calendario. IL squadra diretto da Totò Wolff ha raccolto poco più della metà dei punti dell’ultima stagione, un fattore che non fa dormire sonni tranquilli. Un paragone davvero imbarazzante, se si considera che i piloti del Mercedes erano saliti sul podio tre volte 12 mesi fa. Mentre quest’anno il miglior piazzamento è il quinto posto ottenuto da George Russel Nel gran Premio inaugurale di Bahreinse escludiamo il secondo posto di Lewis Hamilton nel Sprint di F1 In Cina.
F1, Mercedes: Hamilton non fa drammi, Russell si sacrifica per la squadra
Per Hamilton è stato l’ultimo gran Premio Di Imola nelle vesti di un avversario, in quello che è a tutti gli effetti la pista di casa della Scuderia Ferrari. Secondo il pilota nativo di Stevenage la sua gara è stata comunque buona, nonostante un difetto alle estremità Acque Minerali che potrebbe danneggiare seriamente il fondo della sua Mercedes W15 . Lewis si è detto soddisfatto del passo gara e sostanzialmente contento del risultato ottenuto, dopo aver effettuato una buona partenza che gli ha consentito il sorpasso Yuki Tsunoda e seguire da vicino il compagno di squadra.
Nonostante il risultato finale della trasferta italiana non sia stato all’altezza MercedesIL Re Nero ritiene che in questo sia stato fatto un piccolo passo avanti fine settimanamascherato da fare un passo prestazione compiuta da McLaren E Ferrari. Il sette volte campione del mondo di F1 non vuole arrendersi e spera che i prossimi aggiornamenti aumentino le prestazioni della moto W15. Dall’esterno la sensazione è quella di un pilota in pace con se stesso, che ha dato tutto per il presente squadrama che non vede l’ora di iniziare la sua prossima entusiasmante sfida professionale con Cavallino Rampante.
Per quanto riguarda George Russelpossiamo dire che il pilota inglese ne ha effettuato un secondo in via precauzionale fossa come ha preceduto Lewis Hamilton. Il giovane pilota inglese ha poi spiegato che il squadra aveva alcune preoccupazioni circa la possibilità che la gomma Difficile non è riuscito a portare il suo al traguardo Mercedes. Alla fine della giornata, le frecce d’argento intarsiate di nero sono arrivate sotto la bandiera a scacchi in ordine inverso. Tuttavia, con la gomma più fredda, Russell è stato in grado di stabilire il miglior tempo della gara, portando in palio il punto aggiuntivo squadra.
Allo stesso modo a Hamilton anche secondo il pilota King’s Lynn distacco da McLaren E Ferrari rimane invariato, mentre il spacco paragonato a Toro Rosso e distanziato il centrocampo dietro di te. Evidentemente non è il tipo di risultato che la squadra tedesca voleva F1Ha ammesso Russelltuttavia il britannico è grato a tutti i membri del squadraFra Brackley E Brixworth, che stanno lavorando duramente per apportare i miglioramenti necessari. Sicuramente ci vorrà di più per cercare di insidiare le vetture che li precedono.
F1, Mercedes: Wolff fa il meglio delle cose
Non ha senso girarci intorno, Mercedes è in grande difficoltà da quando è stata introdotta la regolamentazione tecnica 2022. Solo una nota alta in quel giorno Interlagos due anni fa, e per il resto una serie infinita di amare delusioni. Aspettative alla vigilia Imola erano alti, ma sembra davvero che il W15 non si può uscire dalla terra di nessuno. Wolff deve necessariamente trarre il meglio da una brutta situazione. Secondo manager Per la squadra austriaca non è stato possibile apprezzare il passo avanti ottenuto in termini di risultati.
Secondo il viennese un passo è arrivato, ma non si è visto questo fine settimana a causa delle riprese dirette concorrente hanno portato diversi aggiornamenti alle rispettive monoposto. IL Amministratore delegato del squadra Mercedes è consapevole che c’è ancora tanto lavoro da fare e quanto sia frustrante finire la gara in posizioni poco nobili della classifica. Ciò nonostante, il caposquadra spera che con ulteriori modifiche si possano ottenere miglioramenti incrementali nelle prossime gare della stagione, per poter avvicinarsi ai La squadra migliore e infine lanciarsi in questa lotta al vertice alla ricerca del segno di riferimento della categoria: Toro Rosso.
Autore: Roberto Cecere – @robertofunoat
Immagini: Mercedes AMG F1 Team – F1Tv
