Alvaro Bautista ha dominato negli ultimi due anni in SBK, ma non ha mai trovato continuità nella massima classe. La bordata è molto velenosa.
È un momento complicato per Alvaro Bautista dopo due anni in cui non ha avuto praticamente rivali. Solo un eroico Toprak Razgatlioglu è riuscito, in alcuni momenti, a tenere il passo del rivale sulla Yamaha. Quest’anno la musica è leggermente cambiata a causa di una regola che cercava di limitare il centauro spagnolo.
Il numero 1, infatti, era appesantito da kg in più e non riusciva più a sfruttare il suo peso piuma per dominare le gare come faceva una volta. Alvaro Bautista ha deciso di passare al Campionato Mondiale Superbike nel 2019 dopo un lunghissimo percorso nel Motomondiale. Da bambino prodigio ha vinto il Campionato del Mondo in 125 nel 2006. Una vita fa ma per la classe 1984 tutto cambiò con il suo arrivo nella massima classe, dove non ottenne più di 3 podi.
Era una classe regina nemmeno lontanamente paragonabile a quella attuale. Era pieno di talento puro e al di là dei valori tecnici, un pilota come Bautista non sarebbe andato oltre il quinto e il sesto posto in classifica ottenuti, rispettivamente, nel 2012 e nel 2013. Con campioni come Valentino Rossi, Nicky Hayden, Daniel Pedrosa , Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Marc Marquez non avrebbero mai potuto vincere. Bautista, infatti, dal 2010 al 2018 non è mai arrivato nemmeno vicino al successo.
Il commento amaro di Bautista
Nel 2023 torna in sella alla Desmosedici per la tappa malese e conclude la SR in ventiduesima posizione e il GP in diciassettesimo. Nelle dichiarazioni rilasciate sul sito GPOne.com, lo spagnolo ha sottolineato che molti pensano che la SBK sia facile perché sono stati diversi i piloti che sono passati dalla MotoGP alla SBK ottenendo subito risultati.
“Credo che la SBK sia semplicemente un campionato diverso – ha affermato Bautista – Purtroppo in MotoGP non ho dimostrato che con una buona squadra e una buona moto avrei potuto aspirare a risultati migliori“. In 9 anni nella massima classe il due volte Campione del Mondo Superbike ha corso con i team ufficiali Suzuki e Aprilia, oltre che con Gresini e Aspar. Tre terzi posti con la Honda sono stati i suoi migliori piazzamenti.
