Ad aprile abbiamo scritto di come, da quando è arrivata la Formula Uno Melbourne, chi realizza una doppietta all’Albert Park ha sempre vinto il Campionato del Mondo Piloti e Costruttori. Gli otto uno due laggiù – 1996 (Williams), 1998 (McLaren), 2000 (Ferrari), 2004 (Ferrari), 2009 (Brawn GP), 2015 (Mercedes), 2016 (Mercedes) 2019 (Mercedes) – annunciano da sempre l’arrivo delle Iris.
Questo precedente è stato preso in considerazione per un paio di mesi e il successo di Charles Leclerc A Monte Carlo ci permette di alzare ancora di più l’asticella, perché il successo del monegasco sulle strade di casa rappresenta un altro segnale molto incoraggiante in vista del prosieguo della stagione.
Ebbene, quante volte è successo che il stessa squadra con cui ha trionfato sia a Melbourne che a Monte Carlo due conducenti diversi? Lasciamo stare la doppietta australiana, qui parliamo di una vittoria semplice. La risposta è sorprendente, poiché la situazione si è presentata solo quattro volte. Nel 1999 con il Ferrari e poi in tre occasioni con il Mercedes (2015, 2016, 2019).
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In tutti e quattro i casi, il squadra in questione di cui si vantava Campionato del mondo costruttori alla fine dell’anno agonistico. Manca infatti solo il titolo piloti 1999, ma sappiamo com’era venticinque anni fa Michael Schumacher sì si è rotto una gamba a Silverstone. Se quell’incidente non fosse avvenuto, il Grande Digiuno sarebbe potuto durare un anno in meno.
Agatha Christie sosteneva che tre indizi fossero una prova. Al momento abbiamo due indizi su come il 2024 potrebbe concludersi con almeno un trionfo Ferrari… Se dovessimo sottometterci al regole della “cabala”.”!
