In una settimana ricca di novità per la Formula 1, caratterizzata dai rinnovi contrattuali e dalla pubblicazione del nuovo regolamento F1 2026, la prima giornata di prove libere sulla pista canadese di Montreal si è conclusa con il miglior tempo fatto segnare da Fernando Alonso i più veloci in pista con un 1:15.810, George Russell e Lance Stroll (dopo una prima sessione in pista quasi inutile, profondamente disturbata dal maltempo).
GP del Canada F1: rinnovo biennale di Perez con la Red Bull
La settimana canadese della Formula 1 si inaugura con la notizia di rinnovo del contratto di Sergio Perez con la Red Bull, arrivato come un fulmine a ciel sereno lo scorso martedì 4 giugno. Nonostante numerose indiscrezioni e dubbi, generati soprattutto dal gap prestazionale con il compagno di squadra Max Verstappen, il messicano ha firmato per mantenere il suo posto sulla vettura numero 11 di Milton Keynes per altri 2 anni, fino al 2026.
Il contratto del compagno di squadra Max Verstappen, a differenza di quello del messicano, scadrebbe nel 2028, ma con questa mossa Red Bull e Perez si aggiudicano uno dei posti più ambiti nel Motomondiale, lasciando vacanti solo quelli della Mercedes (dell’uscente Hamilton), dell’Aston Martin e della Williams (degli attuali Stroll e Sargeant), della Kick Sauber (al fianco del neo reclutato Hulkenberg) o dell’Alpine, Racing Bulls e Haas senza ancora piloti confermati.
GP del Canada F1: svelati i nuovi regolamenti in vigore dal 2026
In una settimana ricca di novità, anche la FIA decide di svelare il regolamento che entrerà in vigore dal 2026. Giovedì 6 giugno, infatti, la FLa Federazione Internazionale dell’Automobile ha svelato il regolamento tecnico che la Formula 1 adotterà a partire dalla stagione 2026: monoposto più corte, leggere e sostenibili, che dovranno dire addio al DRS in favore di un “booster” denominato “Manual Override” più vicino al gusto americano, simile al push to pass, adottato da diversi anni dalla Indycar ( per gli appassionati di videogiochi, una sorta di NOS, questa volta però riguardante la parte elettrica, che agevolerà le vetture nelle manovre di sorpasso).
GP del Canada F1: prima sessione di prove libere con grandinata
La grande emozione dell’attività fuori pista, però, è stata subito smorzata con il primo turno di prove libere del venerdì che, a causa di un forti perturbazioni, anche con grandine, sulla pista canadese, consentono ai piloti di girare solo per una buona mezz’ora (dell’ora prevista). I piloti con il chilometraggio più elevato, infatti, sono riusciti a percorrere solo undici giri di pista, mentre sul percorso del parco Jean Drapeau, i il più veloce è il pilota della Mercedes Lando Norris con il miglior tempo di 1:24.435 (davanti alle Ferrari di Carlos Sainz e Charles Leclerc). In pista, al posto di Esteban Ocon, in sella all’Alpine, è sceso in pista il rookie Jack Doohan, che ha conquistato una diciannovesima posizione (con soli tre giri completati).
GP del Canada F1: la seconda sessione ricca di colpi di scena
L’La FP2, invece, è ricca di colpi di scena che attraversano la pit lane dalla Ferrari alla Red Bull. In una giornata dominata dal maltempo, Leclerc ha iniziato il suo secondo turno di prove libere utilizzando una gomma intermedia già utilizzata nelle FP. Nonostante piova ma la direzione gara non ha ancora dichiarato lo stato di Wet Practice, Leclerc verrà indagato a fine sessione per questa manovra, mentre i vari piloti si susseguono ai box per apportare la modifica alla mescola intermedia . Verstappen chiude in anticipo la sua sessione (di un’altra mezz’ora), rientrando ai box per un problema tecnico all’ERS. Sotto una pioggia ormai diventata costante, Fernando Alonso, George Russell e Lance Stroll conquistano le prime posizioni, mentre Leclerc ha concluso quarto nonostante un testacoda al tornante, con Sainz solo tredicesimo. Dietro Leclerc, a completare la top 10 troviamo: Ricciardo, Magnussen, Hamilton Tsunoda Albon e Perez
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