ecco cosa è successo – Formula 1 – .

Problemi tecnici per la RB20 di Max Verstappen, costretto a terminare anticipatamente la seconda sessione di prove libere del Gran Premio del Canada 2024. Horner spiega cosa è successo all’auto dell’olandese

8 giugno 2024

ILIl viaggio della Formula 1 continua a pieno ritmo con il nono appuntamento stagionale, l’ Gran Premio del Canada 2024. Il fine settimana a Montreal di Max Verstappen non è partito nel migliore dei modi essendo stato costretto a terminare anzitempo la seconda sessione di prove libere sul circuito intitolato a Gilles Villeneuve per un guasto elettrico della sua Red Bull.

Cche la RB20 non fosse una monoposto perfetta era emerso già nei primi appuntamenti con il tre volte campione del mondo che aveva molte difficoltà a gestire la monoposto, troppo rigida, nel passaggio sui cordoli, in particolare quelli di piste cittadine come Australia, Miami e Monte Carlo, gli unici Gran Premi in cui non ha vinto finora nel 2024. A mettere ancora più in crisi la situazione di Max Verstappen è stata la problema tecnico che ha interrotto anzitempo il suo secondo turno di prove libere, che durò solo venti minuti. L’olandese si è aperto in radio con il suo ingegnere di pista Gianpiero Lambiase dichiarando “Sento odore di fumo”.

Rentrare nei box, del fumo usciva dalla parte posteriore della RB20, confermando i problemi tecnici. L’olandese è sceso precipitosamente dalla sua vettura che, una volta attivato il protocollo di sicurezza imposto dalla FIA in situazioni come queste, è stata posizionata sui cavalletti. Con non poco sforzo i meccanici hanno smontato la vettura mentre gli ingegneri analizzavano i dati per capire quale fosse la causa del problema. Nella rapida analisi, si è scoperto che L’RB20 di Verstappen ha un guasto all’ERSacronimo di Energy Recovery System, di cui è composto MGU-K, MGU-H, pacco batteria E centraline elettroniche. Il problema elettrico non dovrebbe causare danni all’unità di potenza che era stato sostituito (escluso ES e CE) prima delle FP1, sia per l’olandese che per Sergio Perez, introducendo così il terzo motore in nove eventi stagionali.

A confermare che la colpa era effettivamente Cristiano Horner. “È un problema con il sistema di recupero energetico. Si sistemerà tutto per domani, non abbiamo avuto il tempo di risolvere durante la sessione” ha dichiarato il team principal della Red Bull a Sky Sport F1. “Peccato non aver potuto sfruttare l’ora a nostra disposizione, ma oggi le FP non hanno aiutato nessuno. Non credo sia un problema che possa riguardare la power unit. Stasera esamineremo il sistema ERS e comprenderemo la radice del problema. Per quanto riguarda i cordoli, la vettura sembra essersi comportata bene nei pochi giri percorsi, ma mancano i dati per capire gli aggiornamenti. Abbiamo solo i sentimenti di Max. Forse anche la Mercedes potrà essere veloce, al di là di Ferrari e McLaren. Non abbiamo visto la macchina sull’asciutto, speriamo di vederla domani. Il tempo era strano perché cambiava spesso tra bagnato e asciutto e non abbiamo sperimentato appieno entrambe le condizioni”.