Oggi vi parleremo di una FIAT del passato che pochi ricorderanno, ma che ha fatto la storia. Ecco i dettagli.
La marca FIAT ha esaltato gli appassionati del passato con modelli a dir poco eccezionali, ormai molto indietro nel tempo. Ad oggi, ci siamo abituati a vetture molto diverse, soprattutto sotto la gestione del gruppo Stellantische sicuramente ha imposto una linea molto più simile tra i vari brand che ne fanno parte.
Pensate che l’11 luglio verrà svelata la nuova Panda, che avrà la stessa identica piattaforma della Citroen E-C3, con il quale condividerà la potenza massima di 113 cavalli e l’autonomia di 320 km, niente di sorprendente considerando che il loro propulsore sarà condiviso. In futuro, inoltre, arriverà una gamma di veicoli elettrici di ultima generazione, ma anche in quel caso non saranno strettamente esclusivi della casa torinese, perché avranno molto in comune con le altre vetture.
Nelle righe successive, vi parleremo di una FIAT a dir poco sorprendente e che appartiene ad un’epoca lontanissima, in cui ha riscosso un grande successo in termini di vendite e popolarità. Non esageriamo dicendovi che quest’auto sembra un po’ piccola Ferrari, e nasce negli anni successivi all’accordo tra il marchio piemontese e Cavallino. Ecco tutti i dettagli.
FIAT, scopriamo la storia della X1/9
L’auto di cui vi parliamo oggi Si tratta della FIAT X1/9, un’auto tipo Targa con motore posterioreche venne prodotta tra il 1972 e il 1989. Già la lunga durata della sua produzione ci fa capire che si trattasse di un progetto ben riuscito, apprezzato da tutti, in un’epoca in cui vi era grande attenzione al design e ai dettagli, di cui questa vettura fu davvero pieno zeppo.
Ad alimentarla era un motore Otto a 4 cilindri in linea a corsa breve, posto in posizione posteriore-centrale. La potenza massima era di 75 cavalli, con trazione posteriore, e chi aveva avuto una moto per provarla, la giudicava un vero gioiello. Nonostante fosse un’auto di oltre cinquant’anni fa, la descrisse come molto agile e leggera, oltre che scattante, e capace di comportarsi bene anche sulle superfici più complicate. La FIAT aveva realizzato un vero e proprio gioiello, che venne testato anche da numerosi piloti dell’epoca, impegnati nelle gare di rally ed anche in pista.
Nel video postato qui, caricato sul canale Youtube “Centro Storico FIAT“, vediamo l’X1/9 durante un test effettuato dal grande Giancarlo Baghetti, e lo vediamo divertirsi molto al volante. Qualche tempo, alcuni designer avevano realizzato dei render in cui la X1/9 veniva mostrata in forme moderne, quasi a prevederne il ritorno sul mercato. Oggettivamente ci sembra impossibile che ciò accada e sicuramente, se mai si dovesse usare questo nome, sarebbe per un’auto completamente diversa, magari un Suv o un’elettrica. Purtroppo i bei tempi sono passati e possiamo consolarci solo con i ricordi.
