i livelli nazionali sono ancora in crescita – .

Il trend delle emissioni di gas serra è in diminuzione che, grazie alla crescita negli ultimi anni della produzione di energia da fonti rinnovabili (idroelettrica ed eolica) e al passaggio all’utilizzo di combustibili a minor contenuto di carbonio, Nnel 2022 segnano un -21% rispetto al 1990. Nonostante il trend positivo, Tuttavia, le emissioni di gas serra in Italia negli ultimi due anni continuano a crescere e raggiungeranno un totale di 413 milioni di tonnellate di CO nel 2022₂ equivalenti (+0,4% rispetto al 2021). Decisivo è il costante aumento del settore dei trasportida cui provengono oltre il 90% delle emissioni trasporto stradaleche rispetto all’anno precedente segna un +5% e conferma un trend che non conosce soste e supera il 7% dal 1990un valore in controtendenza rispetto a quelli di tutti gli altri settori economici che al contrario registrano marcate riduzioni, ad eccezione dei rifiuti che rappresentano circa il 5% del totale nazionale.

Sono questi i dati ufficiali ISPRA che emergono dall’ultima edizione del Rapporto ISPRA”Emissioni di gas serra in Italia. Obiettivi di riduzione per il 2030”, presentato questa mattina, che fornisce il quadro delle emissioni nazionali e una valutazione dell’andamento delle emissioni di gas serra.

Oltre ai trasporti (26% del totale nazionale), i settori della produzione energetica (23%), residenziale (18%) e manifatturiero (13%) sono, nel periodo di riferimento, quelli che contribuiscono a circa la metà del totale nazionale. emissioni di gas climalteranti.

Anche riguardo agli obiettivi nazionali stabiliti dal regolamento Effort Sharing(che prevede una riduzione del 43,7% rispetto al 2005 delle emissioni prodotte dai settori trasporti, residenziale – riscaldamento edifici – agricoltura, rifiuti e industria non Emission Trading System – ETS), la mancata riduzione delle emissioni dei trasporti e delle abitazioni ha portato ad un progressivo avvicinamento dei livelli di emissione italiani ai limiti massimi consentiti, fino al loro superamento registrati sia nel 2021 (4,6 MtCO₂ equivalenti) rispetto al 2022 (5,5 MtCO₂ eq).

Per i periodi precedenti, l’Italia ha sempre rispettato gli obiettivi di riduzione assegnati, sia per l’adozione di politiche e misure di mitigazione, sia per i diversi cicli di crisi economica del 2008 e del 2013 connessi alle dinamiche economiche globali. Le riduzioni delle emissioni richieste per il periodo 2013 – 2020 non solo sono state raggiunte, ma ampiamente superate (per il periodo in questione si calcola un “overachievement” complessivo in termini di riduzione di 190 MtCO₂eq).

Stime preliminari per il 2023, osservando un calo delle emissioni totali di circa 26 MtCO₂eq (-6,2% del totale), segnare il superamento del limite consentito per lo stesso anno (12,9 MtCO₂eq). Questo risultato è dovuto principalmente alla mancata riduzione delle emissioni di gas serra derivanti dal trasporto su strada che, nonostante le direttive europee, continuano a mantenersi costanti sugli elevati livelli emissivi del 2014, portando così al superamento del limite massimo.