I prezzi dei biglietti aerei sono troppo alti? È tutta colpa di Temu e Shein – .

I prezzi dei biglietti aerei sono troppo alti? È tutta colpa di Temu e Shein – .
I prezzi dei biglietti aerei sono troppo alti? È tutta colpa di Temu e Shein – .

A cosa serve il prezzo (in aumento). biglietti aerei con le aziende cinesi Shein E Temu?

La connessione esiste e se volare sta diventando più costoso ciò è dovuto anche ad alcune dinamiche commerciali legate ai famosi siti e-commerce cinesi che esportano in tutto il mondo.

Le piattaforme di trading online Temu e Shein stanno rivoluzionando il mercato del trading online trasporto aereo, inviando ogni giorno l’equivalente di 88 aerei cargo Boeing 777 in tutto il mondo. Questo volume significativo ha aumentato il prezzo dei trasporti, ma le aziende stanno “affrontando” questi costi per espandersi in tutto il mondo.

Shein e Temu fanno aumentare i prezzi degli aerei

Niall van de Wouw, direttore del trasporto aereo della società di logistica Xeneta, sottolinea di non aver sentito parlare di Temu nove mesi fa. Oggi, insieme a Shein, Temu è così richiesta che lo ha fatto alterate rotte commerciali globali e ha creato una crisi cargo nel settore del trasporto aereo, riferisce «Forbes».

Temu e Shein si differenziano vendendo prodotti fabbricati direttamente da aziende cinesi, evitando intermediari e noti marchi americani, il che consente loro di offrire prezzi più bassi. Tuttavia, per consegnare rapidamente i prodotti ai clienti, queste aziende fanno molto affidamento sul trasporto aereospedizione insieme ca 9.000 tonnellate di merci al giorno.

Questo aumento della domanda ha aumento delle tariffe per i voli a livelli quasi senza precedenti. A maggio, la tariffa media del trasporto aereo di merci dalla Cina meridionale agli Stati Uniti è stata di circa 4,37 euro al chilogrammo, più del doppio del valore del 2019.

Alcune società di logistica, come Atlas Air, stanno aggiungendo più voli per soddisfare l’aumento della domanda. Anche compagnie aeree come Korea Air stanno capitalizzando questa tendenza, rafforzando le partnership e assegnando maggiore capacità sulle rotte chiave.

Con l’avvicinarsi delle festività natalizie, i vettori sono preoccupati per il forte domanda. “Se siamo così adesso ed è l’inizio di maggio, immagini come sarà a settembre, ottobre, novembre e dicembre?”si chiede Brian Bourke, direttore commerciale di SEKO Logistics, secondo la stessa fonte.

I prezzi delle compagnie aeree potrebbero aumentare ancora di più.

 
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PREV con gli extra anche il prezzo aumenta del 363% – .
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