Dopo averne apprese le caratteristiche stilistiche e tecniche (vedi la nostra anteprima), tempo di Hyundai Bayon 2024 – aggiornamento di metà carriera del crossover taglia S del brand coreano, sul mercato dal 2021 – apprendiamo anche del prezzi per l’Italia. Ordini aperti: quali crossover tra motori e assetti? Intanto tre buone notizie: prezzi quasi uguali a prima, GPL sempre nel raggio d’azione e incentivi assicurarsi (fino ad esaurimento fondi) su tutti i motori.
MOTORI E PREZZI Esattamente come prima, anche il listino Hyundai Bayon MY24 si apre con il motore 1,2MPI benzina atmosferica da 79 CV, cambio manuale a 5 marce. Prezzi da 21.150 euro, leggermente più basso di prima. Continuiamo con il 1.0 T-GDI benzina turbo 100 CVdisponibile in tre versioni: termica pura con cambio manuale a 6 marce (da 24.100 euro), con la tecnologia Ibrido leggero da 48 volt Associato a trasmissione manuale 6 velocità (da 25.100 euro), infine ibrido leggero a 48 volt con cambio automatico Doppia frizione a 7 marce (da 28.250 euro). A titolo indicativo, entro luglio 2024 entrerà in azienda anche il 1.2 aspirato dual-fuel benzina-GPL di 82 CV.
LIVELLO BASE Alla base del listino Bayon 2024 c’è l’allestimento XTech (solo per 1,2MPI): la dotazione comprende quadro strumenti digitale LCD con quadro strumenti centrale TFT da 4,2″, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, presa USB-C, Sistema di navigazione touch da 10,25″ con servizi Bluelink, aggiornamenti e funzionalità OTA AppleCarPlay E Android Auto. Tra i sistemi di assistenza alla guida, di serie frenata d’emergenza automatica, mantenimento della corsia, riconoscimento dei segnali stradali, avviso di stanchezza del conducente. Non male.
GUARDA ANCHE
CUORE DELLA GAMMA La versione in volume XLine aggiunge alla versione di input Cerchi in lega da 16″Fari full LED con barra LED orizzontale, i Strumentazione di Supervisione dei Cluster con Schermo da 10,25”., sensori di parcheggio posteriori e luce ambientale multicolore. L’allestimento XLine è abbinabile ai motori 1,2MPI, 1.0 T-GDI E 1.0 T-GDI ibrido leggero 48V (solo manuale).
NONPLUSULTRA L’allestimento top di gamma Primo infine aggiunge le luci posteriori a LED alla XLine, Cerchi in lega da 17″vetri posteriori oscurati, tetto a contrasto, aria condizionata automaticaPulsante Start con chiave intelligente, caricatore wireless per smartphone e presa USB per la ricarica posteriore. Anche tra gli ADAS monitoraggio degli angoli ciechi, frenata di emergenza in retromarcia, sistema anticollisione in curva. Versione Prime disponibile solo per Bayon 1.0 T-GDI ibrido leggerocambio manuale o automatico.
LA PROMO LANCIO Con uno sconto complessivo che grazie alecobonus statale può raggiungere l’altitudine 5.750 eurocon rottamazione e finanziamento Hyundai Plus nuovo Bayon 1.2 MPI in costruzione Xtech è offerto a rate da 129 euro al mese Per 36 mesi (Tan 7,45%, Taeg 9,56%), rispetto ad a avanzare Di 2.610 euro. La palla è tua.
