Ricaricare l’auto elettrica, farlo in modo efficiente, è una delle sfide del futuro. In questo modo ti costa pochissimo
La ricarica delle auto elettriche è uno dei maggiori problemi che affliggono i veicoli di nuova generazione. Non è affatto semplice realizzare una serie di colonnine di ricarica diffuse in maniera massiva, o almeno non lo è ancora, visti i costi per nulla bassi.
Attraverso una stretta collaborazione, se c’è una volontà ferrea di avanzare con la tecnologia elettrica e allo stesso tempo di accogliere i proprietari di questi veicoli, aziende e governi dovranno migliorare significativamente la situazione a questo riguardo.
Proprio per questo, ha pensato qualcunooppure un’idea decisamente innovativa per ricaricare l’auto elettrica a costi molto contenuti. Ve lo sveleremo più avanti nell’articolo
Ricarica auto elettrica, avviene più velocemente
Forse è vero, il Giappone non è esattamente il Paese che crede di più nella transizione elettrica. Ma è sempre stato uno Stato dotato di una grandiosa capacità di costruire automobili e di una cultura automobilistica semplicemente invidiabile. Per questo motivo, se le aziende giapponesi riescono a sviluppare qualche idea innovativa legata anche all’elettricità, non c’è affatto da stupirsi.
Considerando che Il Giappone è davvero molto indietro rispetto all’Europa e agli Stati Uniti d’America e alla Cina, attualmente anni luce avanti in termini di sviluppo elettrico, questa mossa potrebbe essere legata alla volontà di avvicinarsi significativamente ai rivali.
La contrazione del mercato elettrico in Giappone è legata anche al fatto che la possibilità di installare stazioni di ricarica elettrica, per la maggior parte delle persone, è drasticamente limitata. Molti cittadini giapponesi, che vivono in grandi edifici e complessi residenziali, semplicemente non possono farlo.
Questo è il motivo principale che ha portato ENECHANGE a lanciare un’offerta di ricarica illimitata. Ma come? Approfittando di un abbonamento che costa meno di 20 euro al mese e chiamandolo ENECHANGE Passport. L’obiettivo è raggiungere almeno 100.000 abbonati in pochi mesi, con l’ambizione di far fare un passo avanti al Giappone in termini di utilizzo delle auto elettriche.
Questo servizio costa 2.980 yen (18€ al mese). Fornisce l’accesso a oltre 1.800 punti di ricarica, e gli orari dell’offerta vanno dalle 7:00 alle 16:00. Dopo le 16, invece, il costo sale a 55 yen per 10 minuti di ricarica. La potenza delle colonnine è limitata a 6 kW, ma almeno è un inizio.
