Elettrico già al capolinea? I nuovi carburanti potrebbero ridefinire il futuro dell’industria automobilistica, si tratta di una vera rivoluzione.
La transizione elettrica auspicata dall’Unione Europea, che ha più volte espresso l’intenzione di fermare la produzione di auto con motori tradizionali entro il 2035, sta avendo più difficile del previsto. Nonostante i numerosi investimenti delle aziende, che stanno in gran parte riconvertendo i propri modelli, la domanda di auto a emissioni zero stenta a decollare.
La necessità di avere modelli sostenibili e di tutelare l’ambiente dalle emissioni nocive delle auto è ovviamente un punto su cui concordano tutti. Tuttavia, la soluzione elettrica è ancora valida alcuni punti dubbi sui potenziali clienti. In primo luogo il costo è ancora decisamente più elevato rispetto ai modelli a combustione e in secondo luogo i tempi e le modalità di ricarica sono molto più complicati rispetto al normale rifornimento alla stazione di servizio.
Ecco perché in molti ipotizzano un “voltafaccia” almeno parziale sulla transizione elettrica e l’arrivo di nuove soluzioni sostenibili. Non è un caso che molte case automobilistiche, soprattutto giapponesi, si siano già mosse in questa direzione e stiano già iniziando a investire in nuove soluzioni.
Addio elettrico, il futuro è quello degli e-fuel
Il mondo dei motori si è aperto da tempo agli e-fuel, combustibili sintetici simili nella composizione chimica ai combustibili fossili (sono entrambi idrocarburi) e per questo facilmente utilizzabili sui motori a combustione già presenti nelle nostre automobili. Rispetto ai carburanti tradizionali come il diesel o la benzina, però, sono sostenibili dal punto di vista ambientale: grazie al processo di elettrolisi, l’anidride carbonica viene trasformata in idrogeno rinnovabile, rendendo gli e-fuel totalmente sostenibili.
I vantaggi sono presto detti: grazie a questi carburanti innovativi non ci sarebbe bisogno di sostituire le auto già in circolazione (un processo che in caso di transizione elettrica richiederebbe decenni, in cui i motori tradizionali continuerebbero a inquinare) e potremmo continuare a utilizzare i motori a combustione, “eliminando” tutte le perplessità legate all’elettrico. In Europa e nel resto del mondo, sempre più aziende continuano a muoversi in questa direzione e rendono sempre più concreto il percorso che porta agli e-fuel.
Anche se non sembrano esserci troppi dubbi sul suo funzionamento, la preoccupazione più grande al momento riguarda il prezzo. Al momento, i carburanti elettronici hanno un costo stimato piuttosto elevato. La chiave della loro diffusione sarà renderli accessibili a tutti e portarli al prezzo della benzina o del gasolio. Molti sono fiduciosi che si possa raggiungere il traguardo in breve tempo, mentre altri sono convinti che rimarranno un’alternativa “ricca” per molto tempo a venire.
