Un nome storico del panorama automobilistico europeo lancia sul mercato un’auto turbo, un modello che potrebbe cambiare radicalmente il modo di guidare un’auto sportiva.
Ma quanto erano belli gli anni Ottanta, con i spettacolari piccole auto sovralimentate che hanno influenzato così tanto la vita degli automobilisti europei da non essere mai dimenticati? In quel periodo ma anche nel decennio successivo uscirono modelli leggendari in Italia – si pensi alla celebre Uno Turbo o alla Punto GT – ma anche nel resto d’Europa – che dire della Renault 5 o della Peugeot 205 ispirata al modello WRC ? – che hanno reso meravigliosa la nostra vita per strada!
Auto di questo tipo sono ormai in via di estinzione a causa della politica europea che entro il 2035 porterà tutti noi a guidare veicoli più sobri, silenziosi e soprattutto con motori a zero emissioni. Un’azienda manifatturiera, però non si arrende: il marchio, nome storico dell’automobilismo europeo, si prepara a lanciare quello che potrebbe essere il canto del cigno degli Sport Utility Vehicle come noi li conosciamo.
La casa in questione lo è l’alpino francese, il reparto sportivo della Renault che tra l’altro, oltre a vantare un importante passato sportivo, è attivo anche in Formula Uno dove non se la passa proprio bene. Ma la sua nuova vettura renderà molto entusiasmante il mercato civile di questo marchio: un’auto da acquistare assolutamente, se vi manca la Uno Turbo e tutto quell’immaginario e se volete scoprire che anche un’auto con motore elettrico può evocare tutto questo .
Alpine A290, i dettagli della nuova Turbo
La casa alpina ha presentato il nuovo SUV Alpino A290 che sarà disponibile innanzitutto sul mercato francese dalla prossima estate: si tratta di un’auto compatta che, a dire il vero, ricorda molto la Renault 5 anche se la caratteristica livrea blu ci riporta ai fasti del marchio che anche ha una tradizione importante nei rally. Realizzata in collaborazione con Ampere, il dipartimento elettrico della Renault, l’auto è lunga meno di quattro metri ma corre come un missile.
L’auto è infatti dotata di un motore elettrico con batteria da 52 kilowattora che viene fornito a seconda della versione ad una potenza di 180 o 220 cavalli con un’autonomia di poco inferiore ai 400 chilometri con una singola carica. Completano l’assetto sportivo le prese d’aria, un frontale davvero cattivo in perfetto stile anni Ottanta, fari “quadrupli” e cerchi in lega da 19 pollici che brillano sulle gomme della vettura francese.
La velocità massima non è proprio estrema con 170 chilometri orari, bisogna però considerare che questo garantisce una migliore autonomia e gestione della batteria che non è certo infinita. Per chiudere abbiamo un abitacolo confortevole ispirato al mondo della Formula Uno ma non così scomodo con monitor di infotainment, volante sportivo e tanti altri dettagli ancora da svelare. L’auto ha anche un pratico bagagliaio da 326 litri, sia chiaro che devi fare la spesa. Il prezzo? Si aggira sui 38mila euro.
