Vendite di veicoli elettrici in Europa in calo, ma non per i prodotti made in China. I dati di maggio confermano: la presa dei lavoratori elettrici di Pechino è sempre più forte, al 18,5%.
Vendite di veicoli elettrici in Europa: Tesla è al comando, ma è in calo, bene la Volvo EX30
Non parliamo solo di auto di marchi cinesi, ma anche di quelle prodotte nel grande Paese asiatico. Come Tesla Modello 3, Volvo EX30, Dacia Primavera ecc. Non è un caso che la Commissione UE si prepara introdurre un obbligo sulle auto elettriche prodotte in Cina. Anche se i contatti in corso tra Bruxelles e Pechino potrebbero portare a cifre inferiori a quelle inizialmente decise. E in ogni caso i produttori cinesi si stanno già attivando: a maggio per la prima volta MG venduto in Europa più auto termiche che elettriche. Nel complesso, nella classifica delle immatricolazioni di veicoli elettrici, Tesla mantiene le prime due posizioni, ma con numeri sensibilmente inferiori rispetto a maggio 2023. Il calo Modello Y (-46% a 11.662 vetture vendute) è solo parzialmente compensato dall’incremento Modello 3 (+25% a 7.754). Al terzo posto, molto vicino, il VolvoEX30 (7.554), l’auto è prodotta in Cina dal marchio svedese che fa parte del colosso cinese Auto.
Il Gruppo Volkswagen frena, 500e fuori dalla top ten
In totale in Europa sono stati venduti a maggio 226.665 auto con la spina. Di questi 151.237 erano puramente elettrici, con una goccia dell’11%il resto erano ibridi plug-in (-7%). Un risultato che Felipe Muñoz, l’analista Jato, accusa i prezzi ancora troppo alti, che rendono le auto ricaricabili fuori dalla portata di ampie fasce della popolazione. Ma in realtà pesa anche la cancellazione degli incentivi Mercato tedesco e il caos che si è creato in Italia sempre in prima linea nei bonus statali. Volvo, BYD e Smarttutti di proprietà cinese (Smart solo il 50%), sono i marchi che hanno ottenuto i risultati migliori. Mentre MG, BMW, Dacia e Polestar sono quelli che hanno perso più terreno. Nel complesso il gruppo sta tenendo bene Volkswagenche colloca quattro modelli nella top 10. Mentre il Fiat 500ein attesa del nuovo modello che dovrebbe garantire più autonomia ad un prezzo più contenuto, come annunciato dal numero uno di Stellantis, Carlo Tavares.
