20 persone in terapia intensiva. Indagine sulla turbolenza che ha causato l’incidente

Aumenta il numero dei feriti ricoverati a Bangkok dopo l’incidente del 21 maggio scorso sulla Malesia. Gli investigatori asiatici prendono dati dalle scatole nere per chiarirne le cause. Anche gli Stati Uniti inviano il loro esperto

Venti persone che erano a bordo del Boeing 777 della Singapore Airlines sono in terapia intensiva dopo che il loro aereo ha incontrato un’improvvisa turbolenza. Il numero totale dei feriti è salito a 85 (79 passeggeri, 6 assistenti di volo), mentre una persona ha perso la vita a causa di un infarto. Il volo SQ321, decollato da Londra Heathrow ed era diretto a Singapore con 211 viaggiatori e 18 membri dell’equipaggio, è stato dirottato a Bangkok, in Tailandia, dopo essersi schiantato in disordini sul Myanmar.

Assistenza medica

L’ospedale “Samitivej Srinakarin” di Bangkok spiega in una nota che delle 20 persone in terapia intensiva, 6 sono britannici, 6 malesi, 3 australiani, 2 singaporiani, uno di Hong Kong, un neozelandese e un filippino. Nove persone sono state sottoposte a intervento chirurgico martedì 21 maggio e altre cinque il giorno successivo. In tutto 104 persone hanno ricevuto cure mediche, comprese quelle con lievi contusioni.

Le testimonianze

Lo ha detto alla radio Andrew Davies, un passeggero britannico a bordo BBC che l’aereo “ha perso quota improvvisamente e senza preavviso”. «La cosa che ricordo meglio è vedere gli oggetti volare. Ero coperto di caffè. C’era una turbolenza incredibilmente forte”. Un altro britannico, Jerry, 68 anni, ha ricordato di “aver sbattuto la testa sul soffitto, mia moglie ha battuto la testa e alcune persone che camminavano hanno fatto delle capriole”.

Le indagini

Intanto, poche ore dopo l’incidente, una squadra di esperti dell’Ufficio investigativo del Ministero dei trasporti di Singapore è atterrata a Bangkok. Nei prossimi giorni verranno scaricati i dati registrati dalle due “scatole nere” (una che registra l’audio in cabina di pilotaggio, l’altra che memorizza migliaia di parametri di volo), e saranno raccolte le testimonianze di piloti, assistenti di volo e passeggeri. essere raccolti. Anche l’American National Transportation Safety Board ha inviato uno dei suoi membri per assistere nelle indagini poiché l’aereo era di fabbricazione statunitense (Boeing).

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