(AGENPARL) – Roma, 26 aprile 2024
(AGENPARL) – venerdì 26 aprile 2024 EDIPRSNTA
LOEDIPRSNTA
IL
Accademia
Navale di
Livorno
Piazza
BOVIO
Dai
di Cipressi
BOLGHERI
terrazza
Mascagni
aprile
PIOMBINO LIVORNO
PARTENZA
RIEVOCAZIONE STORICA DELLA PRIMA
GARA MOTORISTICA DELLA TOSCANA
CON AUTOMOBILI PRIMA DEL 1918.
PIOMBINO
corsa storica sulla costa toscana
>> percorso lungo la via aurelia >>
Piombino San Vincenzo C. Carducci
Bibbona
torta di farina di ceci
Rosignano
aprile
IO ARRIVO
LIVORNO
Livorno
Programma dell’evento 2024
Piano eventi 2024
26-27-28 aprile 2024 – Rievocazione della prima
gara automobilistica in Toscana. 88 chilometri di
percorso sulla costa toscana, riservato alle auto
prima del 1918
26-27-28 aprile 2024 – Percorso di 88 chilometri sul
Costa toscana, riservata alle auto pre-1918 per commemorare le prime corse automobilistiche della Toscana che
avvenuto nel 1901.
VENERDI 26 APRILE
Dalle 14:30: arrivo dei partecipanti a Piom-bino,
registrazione, scarico veicoli in Piazza Bovio (ZTL).
Ore 17:00 partenza per Livorno e sistemazione dei mezzi
di mezzi e carrelli nel parcheggio riservato in Via
Forte dei Cavalleggeri 51;
Ore 19:00 sistemazione in albergo al Grand
Hotel Palazzo, (5 stelle);
20:30 cena al Circolo Ufficiali della Marina
Militare in Via San Jacopo in Acquaviva 111.
VENERDI 26 APRILE
Dalle 14:30: Arrivo dei partecipanti a Piombino,
registrazione, scarico auto in Piazza Bovio
(ZTL)
17:00 Trasferimento a Livorno e sistemazione dei
mezzi e rimorchi nel parcheggio riservato
Livorno. Via Forte dei Cavalleggeri 51
19:00 Sistemazione in albergo presso il Grand Hotel Palazzo (5 stelle);
Ore 20:30 Cena presso il Circolo Ufficiali della Marina in Via San Jacopo ad Acquaviva 111.
SABATO 27 APRILE
08:00 Trasferimento dei partecipanti a Piombino
allenatore;
10:00 Presentazione dei veicoli e PARTENZA
“Piombino-Livorno 1901”;
88 Km lungo la Costa degli Etruschi con fermate ogni 15-20
km e scortato dalle autorità territoriali.
12:00 Sosta per il pranzo nel Bolgherese;
14:00 Partenza;
Ore 14:30 sosta a Cecina
Ore 15:30 sosta a Castiglioncello
17:00 Livorno, ARRIVO alla Terrazza Mascagni,
salotto esclusivo della città di Livorno, concesso in
percorso del tutto eccezionale per questo evento; consegna targa ricordo e presentazione dei veicoli;
19:30 Convegno “Il 12cv apre la strada alla Fiat
di successo” relatori: ing. Lorenzo Morello,
Commissione Cultura ASI, Ingegnere Davide Lorenzone, Curatore Mauto, Museo dell’Automobile di Torino.
20:30 Cena al Grand Hotel Palazzo
23:00 Pernottamento al Grand Hotel Palazzo.
DOMENICA 28 APRILE
09.30 Visita guidata all’Accademia Navale di Livorno,
esposizione dei veicoli nel Cortile d’Onore e foto ricordo.
11.30 Saluti e partenza.
NOTA:
Il programma potrebbe subire modifiche.
I partecipanti dovranno rispettare le disposizioni sanitarie vigenti.
L’organizzazione potrà, a suo insindacabile giudizio e senza obbligo
ulteriore motivazione, se accettare o meno l’iscrizione di qualcuno.
SABATO 27 APRILE
8:00 Trasferimento dei partecipanti a Piombino in pullman.
10:00 Presentazione delle vetture e PARTENZA
“Piombino –Livorno 1901”; 88 km lungo la Costa degli Etruschi con fermate ogni 15-20 km e accompagnato
da parte degli enti territoriali
12:00 Sosta per il pranzo sulla strada di Bolgheri;
14:00 Partenza;
14:30 Sosta a Cecina:
15:30 Sosta a Castiglioncello;
17:00 Livorno, ARRIVO alla Terrazza Mascagni, tè
salotto esclusivo di Livorno, concesso in via del tutto eccezionale per questo evento; consegna Targa Ricordo e veicolo;
19:30 Convegno “Il 12cv apre la strada al
successo per la Fiat” con relatori: l’Ing. Lorenzo Morello, Commissione Cultura ASI, Ing. Davide Lorenzone, Curatore Mauto, Museo dell’Automobile di Torino.
20:30 Cena al Grand Hotel Palazzo;
23:00 Pernottamento al Grand Hotel Palazzo.
DOMENICA 28 APRILE
09.30 Visita guidata all’Accademia Navale di Livorno con esposizione di vetture nel Cortile d’Onore con
foto ricordo.
11.30 Saluti e partenza.
NOTA:
Il programma potrebbe subire variazioni. I partecipanti sono tenuti a rispettarlo
normativa sanitaria vigente. L’organizzazione può, a suo parere
e senza obbligo di fornire ulteriore motivazione, accettare o
rifiutare la registrazione di chiunque.
Direttore di gara | Direttore dell’evento
24 agosto 1901 la partenza da Piombino. 24 agosto 1901 la partenza da Piombino.
Secondo il Cavalier Ugo Baldo Tonietti su Punhard Levassor 32HP
al traguardo. Il Cavalier Ugo Baldo Tonietti su Punhard Levassor 32HP
secondo al traguardo.
Il vincitore della Piombino-Livorno Felice Nazario su Fiat 12HP Corsa.
Il vincitore della Piombino-Livorno Felice Nazario su Fiat 12HP Corsa.
La storia del 1901 Piombino Livorno.
“Immaginate, per un attimo, di ritrovarvi nel 1901, precisamente in uno dei territori più meravigliosi del mondo,
la costa della Toscana. Siamo un avventuroso personaggio del XIX secolo che possiede una delle più grandi meraviglie mai concepite, una carrozza che si muove con magia meccanica. Ci guardano passare come stregoni,
per molti siamo persone sedute su una diavoleria che si muove senza cavalli! In definitiva la paura dell’uomo
quello che non sa o non è curioso di sapere è un male che ci portiamo dietro da sempre. Il nostro personaggio sorride con i suoi lunghi baffi mentre attraversa piccoli paesi per raggiungere la sua destinazione, Grosseto.
Da qui doveva partire un evento speciale, la prima corsa automobilistica mai disputata in Toscana, una delle primissime
gare in Italia e nel mondo. Il Gran Premio di Maestà di lui, il Re d’Italia. Insieme a noi altri nobili e coraggiosi signori stanno raggiungendo Grosseto con i loro mezzi a due, tre e quattro ruote. Vengono da ogni parte
d’Italia! Lungo il percorso veniamo avvisati che è impossibile raggiungere la nostra destinazione di partenza
poiché le strade davanti a noi sono impraticabili a causa delle forti piogge che imperversano da giorni. I giudici
della gara si opta per spostare la partenza a Piombino e da questa città nascerà una leggenda; la Piombino-Livorno. Da Piombino partiamo verso quella che può essere definita una vera e propria avventura lungo
strade battute polverose e fangose. Il pericolo si trasforma in adrenalina. Siamo pionieri e il nostro obiettivo lo è
arrivare a Livorno prima degli altri nobili cavalieri meccanici per conquistare le medaglie del Re ed anche i premi
concesso da Michelin, sponsor dell’evento.”
I veicoli iscritti alla gara erano divisi in categorie: I categoria auto grandi (oltre 1.000 kg), II categoria
auto leggere (meno di 1.000 kg), utilitarie di III categoria (fino a 450 kg), tricicli di IV categoria e motocicli di V categoria. La partenza è iniziata nel seguente ordine: auto grandi, tricicli, auto leggere, utilitarie, motociclette.
Nessuna moto al traguardo: Renzo Mazzoleni su Ceirano 2 ¼ HP si ritira nei pressi di Vada e
Emanuele Rosselli su Rosselli 2 ¼ HP di sua costruzione si ritira poco dopo la partenza per impraticabilità
della strada.
