Quindici anni di attesa, tra finanziamenti perduti e burocrazia paralizzante. E così un’altra delle opere pubbliche strategiche per riqualificare l’ex area 167, l’odierno quartiere Sant’Angelo, è iniziata solo oggi nonostante i lavori fossero stati aggiudicati tre anni fa. Il riferimento è al prolungamento di via Parini e alla riqualificazione della relativa viabilità.
Il contratto di quartiere Sant’Angelo è stato approvato nel 2009, grazie ad un accordo tra il Comune e tre costruttori che avrebbe consentito loro, in cambio degli oneri versati, di realizzare le opere pubbliche previste insieme alle loro attività edilizie: purtroppo gli edifici prendevano forma, ma i servizi no e, per crearli, si dovettero fare successivi bandi di gara e relativi finanziamenti.
Il bando lavori per via Parini è stato emesso nell’agosto 2020 e i lavori sono stati aggiudicati nel settembre 2021. Ma la consegna del cantiere non è ancora avvenuta e, nel frattempo, si è reso necessario il pagamento di una perizia variante di 14.000 euro al direttore dei lavori.
Progetto da 710.000 euro, di cui 528.000 di lavori. La gara è stata aggiudicata alla ditta Pitagora, di Bari, per un importo netto di 475.000 euro e i lavori sono destinati a durare 120 giorni naturali e consecutivi a partire dalla firma del contratto.
Il progetto di prolungamento di Via Parini e di riqualificazione della viabilità prevede la realizzazione di opere di urbanizzazione in continuità con l’esistente Via Parini e l’adeguamento della viabilità esistente parallela alla ferrovia, Via Giachetti.
L’ambito dell’intervento comprende quindi la porzione triangolare compresa tra il lotto in cui è prevista la realizzazione di una piscina coperta polivalente e l’esistente lotto edificabile agevolato A, in cui è stata realizzata un’area verde attrezzata e un’area destinata a parcheggio a servizio del territorio circostante. strutture; un tratto della 8a strada da nominare e il tratto di via Giachetti che da via Andria raggiunge il sottopasso di viale Spagna.
In particolare, le opere previste dal progetto prevedono la realizzazione di: percorsi pedonali sicuri su marciapiedi pavimentati con pietre di cemento; un tratto di pista ciclabile lungo via Giachetti, che prosegue sulla 8a strada da nominare, costeggiando l’area verde attrezzata di progetto, inserendosi in un più ampio sistema di viabilità ciclabile che si dirama all’interno della convenzione di Sant’Anti quartiere ‘Angelo; aree destinate alla sosta veicolare su via Giachetti e prospicienti l’edificio di edilizia convenzionata; aree verdi attrezzate per la sosta, la passeggiata e il gioco dei bambini; sistema di illuminazione pubblica; barriere verdi lungo via Giachetti in prossimità della ferrovia, che fungono da filtro rispetto ad essa.
