La Formula 1 tornerà a Imola il prossimo maggio e sull’autodromo sono in fase di completamento i lavori e i nuovi cordoli.
L’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola punta a rifarsi dopo un’annata 2023 che ha visto il GP annullato a fine maggio. Nell’attesa di vedere le monoposto sul circuito del Santerno, l’autodromo di Imola ha ospitato i prototipi del campionato WEC nella seconda metà di aprile. Una novità assoluta per il Campionato del Mondo Endurance che ha visto un layout rinnovato. Infatti, per l’occasione a I lavori sulle strutture e sui nuovi cordoli a Imola procedono a ritmo serrato.
Diverse settimane fa l’Autodromo di Imola aveva annunciato alcuni interventi su varie strutture dei box e sulle tribune. Tra questi c’è il torre molto famosa che si trova alla fine della pit lane che subirà un importante restyling. Le novità non mancheranno terrazza posta sopra i garage dove sarà allestito un nuovo Paddock Club. Gli interventi riguarderanno anche gli spalti, tenendo conto anche dei tanti tifosi che arriveranno in autodromo per seguire il fine settimana.
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Tuttavia, per rispettare le sempre più stringenti norme di sicurezza imposte dalla FIA, l’autodromo di Imola si sta attrezzando per migliorare questo aspetto. Non sarà solo la sicurezza a migliorare, infatti gli organizzatori stanno lavorando per eliminarla problema dei limiti della traccia. Tra gli interventi possiamo trovare il rimozione del cemento esterno alla curva dell’acqua minerale, dove gli automobilisti spesso scendevano dal marciapiede per essere più veloci. Un intervento che probabilmente rimuoverà l’iconica firma “IMOLA” visibile dalle riprese aeree. Oltre a questa variante caratteristica del circuito, ci sono interventi anche sulla variante Tamburello, il primo dopo il traguardo. Dalle foto si vede che i cordoli di questa sequenza di curve sono stati modificati. Sono stati eliminati i dissuasori che facevano “saltare” le auto al passaggio. Adesso sono Sono stati implementati cordoli con gradini per far sentire ai piloti il vero limite della pista.
Aggiornamento 22 febbraio: Le modifiche ai cordoli non interesseranno solo la variante Tamburello, ma tutte le curve del circuito di Imola. Un cambiamento essenziali per migliorare gli standard di sicurezza, ottenuto con la posa di salsicce in cemento poco prima della ghiaia. Le modifiche apportate ai cordoli non si concentrano solo sull’aspetto sicurezza, ma guardano anche per tracciare i limiti con l’obiettivo di eliminarli. Ci saranno anche le curve Piratella e la Variante Alta modificato per eliminare questo problema. Ad Acque Minerali ne resterà uno piccola porzione di cemento per posizionare gli sponsor della F1 e l’iconica scritta “IMOLA”.
@f1ingenerale Andiamo a vedere i nuovi cordoli del circuito di Imola e non solo Imola WEC imolagp ♬ CLICK BOOM! – Rosa cattiva
Crediti immagini e aggiornamenti della gallery: Lorenzo Franceschelli
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