Cinque ore per sistemarlo e sistemarlo. Dieci ore in totale per l’installazione della passerella ciclopedonale che, attraversando viale Fulvio Testi, collega viale Romagna a Cinisello con viale Casiraghi a Sesto: 82 tonnellate per una campata lunga 63 metri e larga 4, sollevata da una gru meccanica da 85 metri. braccio. Le operazioni preparatorie sono iniziate alle 20 di giovedì, mentre dalla mezzanotte le ditte specializzate hanno proceduto con tutto il necessario per il varo tra maxi funi e ganci per installarlo sulle due strutture, una per lato, che ospiteranno le scale e gli ascensori ai lati per l’accessibilità ai disabili.
Una lunga notte, terminata poco prima delle 6 di ieri, tra gli applausi degli operai. Un cantiere complesso, soprattutto per il blocco del traffico Fulvio Testi: ci sono volute ore per dirottare le auto altrove, nonostante le deviazioni e l’ordinanza, e “sciogliere” la lunga coda. Una corsa contro il tempo per completare l’installazione prima della riapertura ai veicoli.
Tra collaudo ed entrata in esercizio bisognerà attendere la fine dell’anno per poter camminare e pedalare sulla passerella, che permetterà di collegare i percorsi della rete ciclabile cittadina metropolitana Biciplan con quelli di Cinisello e con linee 1 e 3 della Sesto Bicipolitana. Ha pernottato fino alle 6.30 anche il sindaco Giacomo Ghilardi. “Il percorso è stato arduo, tra il Covid che ha bloccato i cantieri, l’aumento dei costi delle materie prime anche per il Superbonus, le difficoltà per le imprese, la guerra in Ucraina che ha colpito l’acciaio prodotto e lavorato nel Donbass. Alcune aziende del la classifica ha rescisso il contratto”. Siamo così arrivati al 2022 per la firma del contratto. “Grazie alle integrazioni del Ministero e all’intenso lavoro dell’amministrazione e degli uffici è stato possibile compensare l’aumento dei costi e mettere finalmente in pratica il progetto”.
