Ferrari c’è e vogliamo provarci. Nel tumultuoso mondo di F1, dove la velocità incalza e la competizione arde come una fiamma inarrestabile, emerge l’importanza imprescindibile di un obiettivo ben definito. È una luce guida che attraversa l’oscurità dell’incertezza, tracciando una rotta chiara attraverso le tempestose onde della competizione. In questo terreno dove la tecnologia si fonde con l’arte della guida, il successo brilla per chi coltiva un desiderio con tenacia e dedizione.
Il traguardo, come un faro solitario nel buio della notte, indirizza gli sforzi, le risorse e le strategie di ciascun team e pilota verso l’ambizioso obiettivo. Che si tratti di conquistare un titolo mondiale costruttori o piloti, di perfezionare le prestazioni delle vetture o di scoprire nuove frontiere tecnologiche, l’obiettivo rappresenta il motore che alimenta determinazione e perseveranza, in un mondo pieno di sfide e lotte titaniche che si estendono oltre i 300 chilometri. all’ora.
All’interno di questa arena piena di adrenalina e priva di clemenza, gli obiettivi finali non sono solo una direzione da seguire, ma anche un baluardo di unità e coesione nel cuore della squadra. Una sorta di forza che unisce gli animi e infonde una determinazione incrollabile soprattutto nei momenti più complicati. Attraverso la cosiddetta unione di intenti ciascun membro dell’ squadra ritrovare un senso di appartenenza. Uno scopo per dare il meglio e contribuire al successo collettivo.
Parliamo di una forza trainante che trasforma l’aspra lotta in opportunità, come quella rapidamente sfruttata da Carlos Sainz sia chiaro, reduce da un intervento all’appendice, non ancora al meglio, una volta intravista la possibilità della vittoria ha fatto il massimo sforzo per ottenerla. Questo il modus operandi della storica squadra italiana, che dalla scorsa stagione ha intrapreso un nuovo percorso costruito su piccole certezze. Un mattone dopo l’altro per costruire un futuro migliore, degno di questo Cavallino Rampate.
F1|Ferrari senza veli, Vasseur: nel 2024 la lotta per il titolo mondiale costruttori è possibile
L’introduzione del primo articolo della giornata spiega perfettamente la mentalità di Federico Vasseur. Da molti deriso o giudicato frettolosamente come una “toppa” per sostituire l’estromesso Mattia Binotto In attesa di un massimi dirigentianzi è sempre esilarante (almeno davanti alle telecamere) caposquadra dal Ferrari ha portato a Maranello un grande regalo: la voglia di crederci. E se il gruppo è finalmente coeso, lontano dai lancinanti mal di pancia degli ultimi anni, gran parte del merito va attribuito al francese.
Il nativo di Draveil sa il fatto suo e lo dimostra ogni giorno che passa. Arrivato a GES in punta di piedi, con i fari molto spenti, riuscì ad inserirsi in un tessuto avvelenato dalla delusione. Un gruppo di lavoro che popola le fila dei disillusi che, in questo momento, a poco più di un anno dal suo insediamento negli uffici di Via Abetone Inferiore 4comanda stabilmente il branco degli inseguitori del Toro Rossouna squadra che ha dominato la scena nelle ultime stagioni.
Il primo successo iridato di questa stagione agonistica 2024 ha fatto una presenza a Melbourne. Un’alba rossa che ha reso la domenica per milioni di appassionati qualcosa di diverso dal solito, perché il F1come sostiene il nostro caro amico Leone Turrini, non è solo una semplice competizione. Stiamo parlando di un grande romanzo popolare capace di unire le persone verso la gioia di vedere realizzato un certo sogno fin dall’infanzia. Enzoun individuo che ha dedicato la sua vita alla costruzione e alla formazione di una leggenda chiamata Ferrari.
E così, pur mantenendo i piedi per terra, continuando a seguire la difficile curva di apprendimento per raggiungere l’apice, uscire allo scoperto e rendere pubblica l’avidità non fa più paura perché è un “obiettivo sano”, sostenuto dalla trasparenza, non un semplice volo di fantasia per impreziosire i sogni sostenitori o dare false speranze. Perché Ferrari ha capito una cosa: nel 2024 provare a vincere il mondiale costruttori è un vero obiettivo.
Per fare questo l’eccellenza deve essere raggiunta ovunque. Ottimizzare il risultato significa arrivare in pista prima degli studi effettuati al simulatore con un efficace set-up di base. Solide basi su cui costruire la competitività del weekend, messe poi in atto dalle mani esperte della coppia di piloti. Un duo, quello formato dai “due Carlo”, da noi piacevolmente definiti il “prescelto e l’esodato”, che a quanto pare può funzionare.
Da un lato il Carlo Monegasco, su cui il Ferrari su cui poggiano gran parte delle speranze future. Dall’uno all’altro il Carlo Spagnolo che, spinto dalla voglia di rivalsa e di mettersi in mostra, non ha la minima intenzione di sprecare il suo ultimo anno F1 che permette loro di tenere tra le mani il volante di un’auto rossa. Tutto questo tenendo presente un dato chiaro, diafano, cristallino: non si possono commettere errori e, progressivamente, un passo alla volta, migliorare tutti gli ambiti competitivi mantenendo la stessa determinazione anche quando le cose non andranno per il verso giusto sarà cruciale.
In ultima analisi, un pensiero emerge chiaro e inconfutabile, al di là delle nebbie degli inganni o delle astute strategie per modellare l’immagine. L’obiettivo quello Federico Vasseur sussurrò all’orecchio del mondo nel vasto panorama del F1 Sono quelli pesanti. Il transalpino si è impegnato solennemente a versare ogni goccia di sudore, a cullare ogni speranza, per soddisfare questa voglia di successo che sfuggiva all’appello per più di diciassette lunghissimi anni, quando nel lontano 2008sommando le lunghezze nella classifica di Filippo Massa E Kimi Raikkonenil punteggio dei costruttori è stato il più alto di tutti.
Autore: Alessandro Arcari – @berrageiz
Immagini: Scuderia Ferrari
