10 auto rubate al giorno a Palermo – .

26 aprile 2024, 11:36

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PALERMO – Un inseguimento di oltre sei chilometri lungo le vie del centro di Palermo che ha finalmente premiato la pattuglia della Polizia di Stato che è riuscita a resistere alle pericolose manovre di un ladro d’auto scappato utilizzando l’auto rubata.

Dallo stadio, fino al Ponte dell’Ammiraglio, cercando di mettere in atto divieti di accesso e altri espedienti falliti per cercare di far sparire le proprie tracce. Il fenomeno, però, è molto diffuso in città. Cittadini esasperati e anche gruppi sociali che chiedono aiuto.

“Si tratta di un problema difficile da smantellare – ha dichiarato Giovanni Assenzio, segretario provinciale della Uil Polizia Palermo –. Il furto dura pochi minuti, sotto la copertura di “pali” posizionati in punti strategici. Inoltre, i dati, elaborati dal Comune di Palermo e dal Sistema statistico nazionale, confermano le previsioni già espresse dalla Polizia Uil su un aumento di tali reati in città, soprattutto dopo la pandemia”.

Gli ultimi rilevamenti relativi al 2023 evidenziano, per l’anno precedente, il picco massimo di furti d’auto nel capoluogo siciliano è iniziato nel 2012. Nel 2022, infatti, a Palermo sono state rubate 4.678 auto, ovvero il 61% in più rispetto al 2021; quest’ultimo anno, che già registrava un incremento del 20,4% rispetto al 2020.

Lo dice la Polizia della Uil tale aumento non può che essere ricollegato ai numeri particolarmente bassi durante il periodo di lockdown e alla gestione dell’epidemia più in generale.

È anche vero, però, che il trend prima del Covid appariva in calo almeno dal 2014 e solo dopo l’epidemia si è registrato un picco che non si confrontava da almeno dieci anni. Va detto che Palermo non è tra le prime città per numero di reati, ma presi singolarmente i furti d’auto presentano una situazione ben diversa.

Nel 2022, infatti, nel capoluogo siciliano si sono registrati 739,3 furti d’auto ogni 100.000 abitanti. Si tratta di più di dieci auto rubate al giorno. Purtroppo Palermo rispecchia la percentuale nazionale particolarmente bassa relativa all’individuazione dei responsabili.